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　　a、最大臂長(zhǎng)80m;臂長(zhǎng)組合每10米遞減，最小臂長(zhǎng)可達(dá)40米;

　　b、最大起重量63t;

　　c、標(biāo)配70米臂長(zhǎng)時(shí)臂尖最大吊重12t;

　　d、公稱(chēng)起重力矩：11000KN.m;

　　e、塔身采用4.0m×4.0m×5.7m的桿式標(biāo)準(zhǔn)節(jié);

　　f、固定式最大獨(dú)立高度為90.8m，最大附著高度210.5m;

　　g、起升機(jī)構(gòu)：QPL4272，功率132kW，容繩量1050m;

　　h、80米臂長(zhǎng)配置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：3×HP185，其他臂長(zhǎng)配置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：2×HP185，堵轉(zhuǎn)力矩18.5 kW;

　　i、變幅機(jī)構(gòu)：BP185，功率18.5kW;

　　j、塔機(jī)型式：支腿固定式、底架固定式、行走式;

　　2、電氣控制系統(tǒng)

　　采用PLC控制，提高了可靠性和安全性。關(guān)鍵元件采用國(guó)際知名品牌。如法國(guó)施耐德公司的接觸器和斷路器，美國(guó)愛(ài)默生的PLC可編程控制器，法國(guó)施耐德變頻器。

　　3、技術(shù)亮點(diǎn)

　　a、安全保護(hù)等裝置

　　除采用GB5144塔機(jī)安全規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)要求的安全裝置(如力矩限制器，起重量限制器，高度限制器，回轉(zhuǎn)限制器，幅度限制器和風(fēng)速儀等)外，還采用了許多先進(jìn)的或中聯(lián)重科獨(dú)創(chuàng)的裝置，確保塔機(jī)安全、使用方便。如：自動(dòng)變換倍率裝置，獨(dú)有的變幅鋼絲繩雙重張緊裝置，引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)防脫裝置，回轉(zhuǎn)塔身與起重臂、平衡臂根部連接采用快速接頭等。

　　b、結(jié)構(gòu)

　　通過(guò)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助(CAD)設(shè)計(jì)、三維Pro/E設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)和制造、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、人機(jī)工程設(shè)計(jì)、Ideas和Adams工程分析等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)與手段，使塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)具有極好的的強(qiáng)度、剛度、抗疲勞破壞能力和良好的綜合性能。

　　D1100-63塔機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用片式結(jié)構(gòu)，節(jié)與節(jié)之間使用經(jīng)特殊處理過(guò)的銷(xiāo)軸連接，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿拼方采用埋弧焊，外形美觀(guān)，力學(xué)性能好，可靠性高;腹桿方鋼管結(jié)構(gòu)風(fēng)阻小，剛度大，有利于減小塔機(jī)整機(jī)載荷，提高穩(wěn)定性;焊接采用混合氣體保護(hù)焊，使焊接質(zhì)量更有保障，焊縫更美觀(guān)。

　　c、司機(jī)室寬敞、舒適、視野開(kāi)闊;

　　d、起升機(jī)構(gòu)

　　D1100-63起升機(jī)構(gòu)采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)，工作極為平穩(wěn)，極大地改善運(yùn)行平穩(wěn)性，提高就位精確度，操作簡(jiǎn)便輕巧，對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊，顯著提高了電控系統(tǒng)元件的壽命，延長(zhǎng)了鋼絲繩的壽命。

　　L型布置型式，可有效的解決卷筒的容繩量的問(wèn)題。

　　采用折線(xiàn)繩槽的大卷筒技術(shù)，解決了鋼絲繩排列容易亂繩的難題。

　　高速軸和低速軸雙制動(dòng)系統(tǒng)，使用更安全。

　　D1100-63超大型塔式起重機(jī)廣泛用于全國(guó)各點(diǎn)核電、火電站、及大型鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房項(xiàng)目的建設(shè)