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三一重工SRMG5540S軌道式場橋
  • 技術參數(shù)
  • 性能特點
  • 結構特點
  • 施工案例

名稱 參數(shù)
吊具下起重量 41t
最大起升高度 18.2(堆五過六)m
有效懸臂 7.5/7.5m
大車軌距 40m
大車基距 16m
 ·GCP&IEM遠程監(jiān)控診斷

  GCP&IEM全球設備及配件查詢系統(tǒng)實現(xiàn)了對設備的全球監(jiān)控。用戶可以通過互聯(lián)網對設備進行遠程實時監(jiān)控、了解設備狀態(tài)。技術專家可以通過此系統(tǒng)對操作、服務人員進行遠程技術支持,能有效提高故障排除效率、縮短故障停機時間。GCP&IEM還具有設備數(shù)據統(tǒng)計分析、遠程監(jiān)控、故障診斷、裝機管理、工況監(jiān)督、數(shù)據存儲等功能,為設備的維修提供數(shù)據保障。

  ·獨立變頻減搖系統(tǒng)

  利用力矩平衡分配算法對集裝箱重量、起升高度、減搖鋼絲繩長度等數(shù)據進行分析,然后分別控制4個變頻驅動的減搖電機,實時控制每根減搖繩輸出力矩,實現(xiàn)吊具的雙向減搖功能。同時可實現(xiàn)在不移動整機的情況下對吊具進行橫向及縱向平移,極大的提高了吊箱作業(yè)效率。

  ·集裝箱自動軌跡及自動吊箱系統(tǒng)

  根據對設備各機構位置信息和堆場集裝箱信息的存儲利用和數(shù)據庫管理,實現(xiàn)機構自動軌跡運行及最優(yōu)軌跡控制,在確保安全的前提下提高操作員工作效率、減輕其勞動強度。

  ·吊具柔性著箱技術

  采用先進的軟件智能減速技術,配合硬件檢測保護設備,實現(xiàn)對箱動態(tài)調整減速時間和位置,從而減少對設備的沖擊,提高設備使用壽命。

  ·高性能變頻驅動系統(tǒng)

  運用行業(yè)專用的重載變頻設備,結合先進的控制算法,既能滿足執(zhí)行機構低速大扭矩穩(wěn)定運行的需求,又能靈活穩(wěn)定加減速,保證機構運動時的加減速特性。

  ·大車智能糾偏技術

  通過實時檢測車架相對于軌道的偏斜,以此偏斜量作為控制信號,通過控制變頻器調整兩邊驅動電動機的轉速,手動(或自動)修正車架的偏斜,以避免大車啃軌,從而保證設備安全運行,減緩車輪與軌道的磨損,提高設備使用壽命。

  ·動態(tài)無功補償和諧波抑制技術

  采用快速濾波式低壓電力電容組合補償方案,實時監(jiān)測負載無功功率,繼而進行實時分相動態(tài)補償,使整機功率因數(shù)達到0.95以上,從而抑制無功變化導致的電壓波動。裝置中的諧波抑制電抗器,能有效消除設備運行產生的諧波,減少對電網的影響。無功補償和諧波抑制對于降低設備能耗、延長設備使用壽命、維護電網穩(wěn)定具有重要作用。

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