名稱 | 參數(shù) |
外形尺寸 | 44500×6150×3525±300(中位) |
工作模式 | 直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、駐車 |
垂直軸線補(bǔ)償 | ±300mm |
功率 | 400kw×2臺(tái) |
滿載接地比壓 | ≤0.6MPa |
輪輞規(guī)格/數(shù)量 | 22.00/3.0/68 |
輪胎規(guī)格/數(shù)量 | 23.5R25/68 |
車速 | 空載0-12km/h,滿載0-5km/h |
驅(qū)動(dòng)軸/制動(dòng)軸/從動(dòng)軸數(shù)量 | 6/6/5 |
軸線/懸掛數(shù)量 | 17/34 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 33m/25m |
輪距 | 4350/1200mm |
軸距 | 2050mm |
車輛自身質(zhì)量 | 280000kg |
額定裝載質(zhì)量 | 900000kg |
爬坡能力 | 縱坡5%,橫坡4% |
整車采用定點(diǎn)喂梁,雙移動(dòng)式枕梁支承和喂運(yùn)箱梁至架橋機(jī)之上,由伺服變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),可無(wú)極變速,確保車輛和架橋機(jī)安全。
前后全視野駕駛室,可旋轉(zhuǎn)90°,雙操縱互鎖。
在設(shè)計(jì)時(shí)選用優(yōu)質(zhì)的通用件標(biāo)準(zhǔn)件,其主要配套件均選用國(guó)內(nèi)外知名品牌,整機(jī)綜合性能及技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
按照模塊化設(shè)計(jì)思想,同時(shí)充分考慮到運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)裝配條件,解體后滿足普通公路、鐵路、水路運(yùn)輸要求。