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　　如今，在電商的帶動發(fā)展之下，物流業(yè)也蓬勃發(fā)展開來，貨物也加快了在市場中的周轉速度，物流業(yè)的發(fā)展也帶動了各地方物流中心，物流基地的建設。隨著2013年下半年，交通運輸，倉儲物流，郵政業(yè)對固定資產(chǎn)的投入不斷加大，對于一些裝配設備的需求也是增長，而固定登車橋在倉儲物流建設中的配置則是必不可少的設備之一。

　　由于固定液壓登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用設備，它不僅可以高度調(diào)節(jié)貨物與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車可以通過它直接進入貨車內(nèi)部進行貨物的搬運與裝卸，而且僅需一人操作，即可完成貨物的裝卸過程。同時也減少了大量人力勞動，提供了工作效率，節(jié)省了人力成本，獲得更大經(jīng)濟效益。

　　由于倉儲物流庫的建設是未來滿足日以巨大的物流貨物需求，而固定登車橋這類裝卸輔助設備在其中發(fā)揮著重要的作用。無論是貨物出庫，還是貨物入庫，都必須要通過類似固定液壓登車橋這樣的設備來快速完成整個裝卸過程。

　　現(xiàn)在看來無論是京東自建倉儲物流還是馬云打造的“菜鳥網(wǎng)絡”物流都是圍繞著整個倉儲物流建設開展開來的，而這一切都必須需要物流裝卸設備來輔助完成。最近，安徽合力叉車根據(jù)市場在倉儲物流，交通運輸和郵政行業(yè)的固定資產(chǎn)投入情況來看，預計2014叉車行業(yè)銷量也將顯著增加。對于固定登車橋勿容置疑，也將出現(xiàn)市場的需求證據(jù)，大型倉儲庫都建設有貨進入口，和貨出入口，大型的倉儲庫中的出貨口和進貨口不可能只有一個，則會出現(xiàn)十個或者二三十個貨口，這無疑是對固定登車橋需求的巨大市場。

　　而中國將打造的物流園區(qū)，上海、深圳、武漢、河南、成都、天津等都將打造國內(nèi)極具有影響力的物流基地，這更是對登車橋等相關物流配套設備的需求產(chǎn)生巨大潛力 更多資訊來自上海牛力機械網(wǎng)