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　　在中鐵二十局集團(tuán)有限公司工程機(jī)械廠機(jī)加工車間，有50多臺加工配套設(shè)備，其中的一臺大車床最引人注目，不僅因?yàn)槠滠嚧彩擒嚧菜畲蟮?，還因?yàn)槠洳僮魅耸呛伍_鴻。工作20多年來，何開鴻多次受到廠里的表彰獎勵，先后三次被局、處評為“優(yōu)秀技術(shù)工人”。

　　何開鴻原先并不是車工，在部隊通訊班他當(dāng)過話務(wù)員，后來兵轉(zhuǎn)工后當(dāng)過電焊工，1986年他放下焊槍改做車工。為實(shí)現(xiàn)知識與技術(shù)的新跨越，何開鴻從頭開始學(xué)習(xí)。按照初、中、高三個階段進(jìn)行系統(tǒng)自學(xué)，《車工工藝學(xué)》、《機(jī)械制圖》、《機(jī)械原理》等書籍硬是在業(yè)余時間“啃”了下來，并做了大量的學(xué)習(xí)筆記，干車工近20年來，他立足本職，苦練技能，經(jīng)常利用休息時間，學(xué)習(xí)查閱有關(guān)車工技術(shù)書籍，擠出時間努力鉆研車工理論，苦練技術(shù)技能，憑著自己的執(zhí)著、勤奮和機(jī)敏使技術(shù)水平不斷提高，成為車間公認(rèn)的克難攻堅的車工高手。

　　何開鴻操作的車床是工程機(jī)械廠最大的車床，可以加工直徑1000毫米長3000毫米的工件。CW61100A車床所加工的工件都比較大，由于工件大，卡、鎖緊，比其他車床困難，而且進(jìn)刀量，轉(zhuǎn)速控制，合理冷卻都需要特殊的要求，必須有豐富的經(jīng)驗(yàn)才能完成工件加工。早在3年前，試制沖擊式壓路機(jī)時，大輪鼓，大軸管都只有這一種車床才能加工，由于加工難度大，并且需要制作專用刀具，車間領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建議外出加工，何開鴻仔細(xì)研究圖紙后，提出自己的設(shè)想，經(jīng)過改進(jìn)、試做，在最短的時間內(nèi)，拿出了自己的加工工藝方案，經(jīng)過試制完全符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　2001年9月，工程機(jī)械廠生產(chǎn)的具有國內(nèi)先進(jìn)水平全液壓雙驅(qū)動自行式壓路機(jī)試制階段，其中振動腔加工遇到了難題，這種直徑500多毫米，腔深600多毫米，精度要求特別高，多數(shù)尺寸的公差標(biāo)準(zhǔn)在正負(fù)0.01毫米，同心度公差正負(fù)0.03毫米，何開鴻大膽心細(xì)、通過百分表找正，間隔冷卻，壓緊均衡受力等方法，成功地加工了高精度的工件，為批量加工打好了基礎(chǔ)。

　　2002年5月，由于沖擊式壓路機(jī)銷售形勢好，何開鴻開的車床從5月份到9月份實(shí)行倒班，還是供不上裝配，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)同意將20型沖擊壓路機(jī)大輪鼓外出加工六件，因加工難度大，精度高，協(xié)作廠3天才能加工一件，近10天時間過去了，拉回廠里3件，經(jīng)質(zhì)量管理部檢驗(yàn)只有一件合格。為了保證銷售，車間領(lǐng)導(dǎo)要求何開鴻以最快速度先加工一件配套使用，他從晚上七點(diǎn)一直干到第二天早上六點(diǎn)，用11小時加工完成，經(jīng)質(zhì)量管理部檢驗(yàn)完全符合要求，聯(lián)系外委加工的同志舉著大拇指說，還是我們廠的人行。

　　何開鴻還帶了一名徒弟。通過以老帶新，徒弟的虛心好學(xué)和他耐心細(xì)致的幫助，如今，這位徒弟已操作著價值40萬元的數(shù)控車床，就是這位徒弟在今年的百日勞動競賽活動中被評為“崗位標(biāo)兵”。

　　何開鴻不但技術(shù)高超，政治素質(zhì)也高，他所開的車床經(jīng)常實(shí)行倒班，每次都主動提出自己上夜班，把方便讓給別人。從事車工20年來沒有發(fā)生一起質(zhì)量事故。