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　　星邦重工再次以其優(yōu)良的服務(wù)獲得重大合作機(jī)遇，入駐北汽“華南基地”工廠建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　做為我國(guó)五大汽車集團(tuán)之一，北汽集團(tuán)高瞻遠(yuǎn)矚，動(dòng)作頻出：按其“南方戰(zhàn)略”總體思路，著力布局西南，以重組的原廣州“寶龍輕汽”為基礎(chǔ)組建華南基地，該基地以生產(chǎn)和出口自主品牌乘用車為主，計(jì)劃擬分期建立兩座整車工廠，項(xiàng)目投資50多億。兩期產(chǎn)能預(yù)計(jì)可達(dá)到30多萬輛，年銷售收入將達(dá)到200億，整車和零部件可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值800多億，并將有效帶動(dòng)相關(guān)汽車服務(wù)業(yè)快速發(fā)展?？梢哉f, 華南基地的建設(shè)既是北汽發(fā)展的大手筆，也是西南局部經(jīng)濟(jì)再次騰飛的重大契機(jī)。

　　而作為這項(xiàng)重大建設(shè)的關(guān)鍵部分，施工現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)項(xiàng)目多、標(biāo)準(zhǔn)高，再加上汽車制造這種高精尖產(chǎn)業(yè)對(duì)基地硬件建設(shè)的特殊要求，一般的建筑設(shè)備是難以達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)的。而星邦重工“有了金剛鉆、敢攬瓷器活”，經(jīng)過華南基地承建部門的重重篩選，終于選用了星邦重工的四十臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)，占租用總數(shù)量的80%，可以說北汽對(duì)星邦重工的充分信賴與肯定。

　　基地建設(shè)分為焊接、涂裝、總裝三個(gè)車間，星邦重工的高空作業(yè)平臺(tái)在每個(gè)車間建設(shè)中都能大顯身手。

　　星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)在焊接車間進(jìn)行工作

　　焊接車間頂部設(shè)計(jì)復(fù)雜，要為以后的大型焊接設(shè)備的安裝預(yù)留下合理精準(zhǔn)的空間。由于車間是在原“寶龍輕汽”舊車間基礎(chǔ)上改造，工序多難度大，很多地方人和設(shè)備都很難進(jìn)入，星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)充分發(fā)揮其便捷、靈活、機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，工作人員不用下工作臺(tái)即可控制設(shè)備升降、行走，大大提高了工作效率。焊接車間的高空頂部施工順暢快速，效率比人工提高了若干倍，工期更是有效縮短。

　　而在涂裝及總裝車間的高空作業(yè)施工中，星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的更是淋漓盡致。由于這兩個(gè)車間的施工技術(shù)含量很高，要求精準(zhǔn)無誤，操作平臺(tái)必須在一定高度定有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和靈活度，升降必須非常自如，而星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)飛臂可進(jìn)行135°垂直擺動(dòng)，工作平臺(tái)可進(jìn)行160°水平擺動(dòng)，能夠跨越一定的障礙和在一處升降進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，并能進(jìn)入傳統(tǒng)設(shè)備難以到達(dá)之處，因此施工當(dāng)中得心應(yīng)手，倍受青睞。

　　在目前的基地施工當(dāng)中，星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)利用率非常之高，40臺(tái)設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有效的保障了基地建設(shè)當(dāng)中的高空作業(yè)。同時(shí)，通過基地建設(shè)預(yù)算部門的測(cè)算，同使用人工和其它高空設(shè)備相比，高空作業(yè)平臺(tái)節(jié)省費(fèi)用至少40%以上，性價(jià)比最高。而從安全性、環(huán)保節(jié)能角度來說，星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)同樣擁有不可比擬的優(yōu)勢(shì)!

　　正因如此，星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)在華南基地倍受歡迎，成為基地建設(shè)不可或缺的好幫手,將有力確?；馗黜?xiàng)高空作業(yè)的質(zhì)量、進(jìn)度和安全環(huán)保，為整個(gè)華南基地的建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)!