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　　11月20日，中聯(lián)消防機(jī)械公司最新產(chǎn)品54米登高平臺(tái)消防車成功實(shí)現(xiàn)載人至最大工作高度54米，升降過(guò)程平穩(wěn)，標(biāo)志著該車型試制取得突破性進(jìn)展。

　　54米登高平臺(tái)消防車是分公司責(zé)任制項(xiàng)目、藍(lán)色計(jì)劃項(xiàng)目，屬于中高端消防車陣營(yíng)。車型選用奔馳 ACTROS 4144 8×4 歐Ⅳ底盤改裝，最大救援高度54米，最大工作半徑20.5米，作業(yè)深度3米，工作斗額定載荷400千克;且配有水罐、水泵、輸水管、水炮等組成完整的水路系統(tǒng)，適用于18層樓房、大型建筑救援、高空作業(yè)和消防滅火。

　　該車臂架由伸縮臂、折臂和飛臂組成，帶救援用的鋁合金側(cè)爬梯;在國(guó)際上首次將折臂與線管輸送系統(tǒng)置于主臂同側(cè)設(shè)計(jì)，使整車尺寸優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品，取得更好的通過(guò)性;工作斗采用飛臂和連桿調(diào)平機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)分階段大范圍(265度)組合調(diào)平，調(diào)平過(guò)程平穩(wěn);水路系統(tǒng)配有自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的大流量先導(dǎo)式溢流閥，實(shí)現(xiàn)0.5MPa-1.9MPa范圍內(nèi)的無(wú)級(jí)調(diào)壓，防止超壓脹管。此外，該車設(shè)計(jì)有兩個(gè)特有技術(shù)：快速定點(diǎn)自動(dòng)展開技術(shù)實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)自動(dòng)地、以最優(yōu)路線接近目標(biāo)點(diǎn)，并配有目標(biāo)點(diǎn)記憶功能，該技術(shù)對(duì)于同位置多次重復(fù)救援非常實(shí)用;任意支腿跨距限幅技術(shù)實(shí)現(xiàn)支腿任意伸出狀態(tài)下的上車安全限幅，做到工作區(qū)域充分利用，實(shí)用于城市復(fù)雜環(huán)境的救援工況。

　　目前，50米級(jí)的登高車市場(chǎng)需求大并且呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。54米登高平臺(tái)消防車的成功研制能有效地填補(bǔ)分公司產(chǎn)品空白，完善產(chǎn)品線，尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。