石家莊煤礦機械有限責(zé)任公司自主研發(fā)的、應(yīng)用于“猴車”上的電動儲繩裝置日前取得國家實用新型專利。該裝置可有效減輕操作人員張緊“猴車”牽引鋼絲繩的勞動強度,具有緊繩速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、便于安裝等優(yōu)點。
“猴車”即井下架空乘人裝置,類似景區(qū)旅游索道,是通過驅(qū)動輪帶動牽引鋼絲繩循環(huán)運行,通過抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接,從而達到運送人員的目的。“猴車”在運行一段時間后,牽引鋼絲繩由于長期受力而逐漸被拉長,導(dǎo)致鋼絲繩松弛、張力不足,易使驅(qū)動輪與牽引鋼絲繩打滑造成安全事故。因此在架空乘人裝置尾輪上需設(shè)置鋼絲繩張緊機構(gòu),保持鋼絲繩張緊狀態(tài)。
傳統(tǒng)張緊機構(gòu)是由儲繩裝置、張緊鋼絲繩和重錘組成,緊繩工作是通過人工轉(zhuǎn)動儲繩裝置的手輪,帶動卷筒纏繞張緊鋼絲繩,從而提升重錘高度完成緊繩工作。而重錘很重,緊繩時操作人員勞動強度大、工作效率低,而且在高處作業(yè),安全保障性差。
為解決這一難題,石煤機公司技術(shù)人員自主研發(fā)了一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動儲繩的電動儲繩裝置。該裝置由卷筒、蝸輪蝸桿減速機和隔爆電動機組成。當(dāng)“猴車”運行一段時間,需要調(diào)整張緊鋼絲繩長度時,操作人員只要轉(zhuǎn)動鎖緊螺母,啟動隔爆電機,通過蝸輪蝸桿減速機與聯(lián)軸器帶動卷筒轉(zhuǎn)動,纏繞張緊鋼絲繩,帶動重錘上升后鎖緊螺母即可。在井下“猴車”的實際使用中證明,該裝置緊繩速度快,操作起來省時省力,倍受井下操作工人的歡迎。
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