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　　2013 年，荷蘭的阿爾梅勒，柳工歐洲總部。

　　英國經(jīng)銷商Construction Plant總經(jīng)理Brian Prescott受邀來此。

　　眼前近百臺的整機(jī)，300 萬歐元的配件儲備強(qiáng)烈地震撼了Brian 的內(nèi)心，“從來沒見到有一個中國工程機(jī)械廠商擁有如此強(qiáng)大的征服高端市場的氣魄，這樣的企業(yè)必定擁有光輝的前景。”

　　親自試駕主打高端市場柳工CLG856IV 裝載機(jī)，Brian一掃心中對中國制造的疑慮， “這是我最終決定攜手柳工并開拓英國市場的決定性因素。”

　　憑借過硬的質(zhì)量、創(chuàng)新的技術(shù)、閃亮的品牌，柳工一次又一次征服了全球經(jīng)銷商。這一切，聚55年之力，居55年之功，是無數(shù)柳工人矢志不渝搏擊風(fēng)浪的碩果。

　　如今，柳工產(chǎn)品覆蓋130 余個國家和地區(qū)，在印度和波蘭建有制造工廠。2012 年，柳工國際業(yè)務(wù)收入達(dá)到36.63 億元，比上年增長28.43%，占公司總營業(yè)收入近30%。在世界工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)中排名第20位。柳工裝載機(jī)、預(yù)應(yīng)力錨具等產(chǎn)品市場占有率，連續(xù)多年居于行業(yè)前列，榮獲“最具全球競爭力公司50 強(qiáng)”。

　　“一核兩翼”拉開戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

　　世界經(jīng)濟(jì)仍在緩慢復(fù)蘇，我國加大經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，走向低碳、綠色、高效、節(jié)能型方向，世界工程機(jī)械制造商巨頭加大進(jìn)入中國力度和深度，市場競爭環(huán)境更激烈。

　　2013年，并非快樂之年，柳工必須轉(zhuǎn)型。

　　柳工集團(tuán)公司董事長、黨委書記王曉華說，要從思想認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆訉嵏伞１M快實現(xiàn)從“依靠政策”向“適應(yīng)市場”的轉(zhuǎn)變。誰在這兩年調(diào)整得快，在未來幾年的競爭中，他就是贏家。誰還在期盼政府政策，那他必將落后。如果柳工還不能在市場競爭中形成核心競爭力的東西，就將失去機(jī)會和優(yōu)勢。

　　轉(zhuǎn)型的種子早在2010年就已經(jīng)埋下，現(xiàn)在就看如何培育呵護(hù)好。

　　集團(tuán)公司高層認(rèn)為企業(yè)的競爭格局絕對不是一種單兵作戰(zhàn)的模式，而是各種戰(zhàn)艦的配合作戰(zhàn)，也就是集團(tuán)與集團(tuán)之間的競爭，必須加大集團(tuán)資源的整合，迅速地做優(yōu)、做大、做強(qiáng)。

　　在這種思路的指導(dǎo)下，柳工當(dāng)年提出了以“主機(jī)制造業(yè)務(wù)為核心、以關(guān)鍵零部件制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為兩翼”的“一核兩翼”的發(fā)展模式，資本運作與內(nèi)生增長相結(jié)合的發(fā)展路線。

　　戰(zhàn)略的有效執(zhí)行很重要。美國《財富》雜志在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：“多數(shù)情況下，約70%的企業(yè)問題并不是因為戰(zhàn)略本身不好，而是因為戰(zhàn)略執(zhí)行得不好?！绷@整機(jī)和關(guān)鍵零部件的布局、總部管控體系構(gòu)建與改善、關(guān)鍵能力提升等方面有序部署和推進(jìn)戰(zhàn)略落地工作，并取得了顯著成效。

　　并購做強(qiáng)拓展柳工版圖

　　棋譜了然于胸，關(guān)鍵在于落子有聲。沿著時光的腳步，一手手“好棋”點亮柳工歷史：

　　2010 年8 月26 日，與景豐投資有限公司簽約收購其持有的柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司69.5%的股權(quán)及相應(yīng)股東權(quán)益;

　　2010 年9 月29 日，收購上海鴻得利重工股份有限公司51%的股權(quán);

　　2011 年5 月，與上海電氣集團(tuán)旗下的上海機(jī)電股份有限公司、上海電氣國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以增資擴(kuò)股的方式持有上海金泰工程機(jī)械有限公司51%的股權(quán);

　　2011 年9 月28 日，與首鋼礦業(yè)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，收購其下重型汽車制造有限公司42%的股權(quán);

　　2012 年2 月，與波蘭HSW 公司(Huta Stalowa Wola)簽訂《有條件收購協(xié)議》，收購其下屬民用工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元及其全資子公司Dressta100%的股權(quán)及資產(chǎn)，并擁有Dressta 的全部知識產(chǎn)權(quán)和商標(biāo)。這是迄今為止中國在波蘭最大的投資項目，同時也是柳工目前最大的海外投資項目;

　　2012 年11 月27 日，與芬蘭集團(tuán)下屬的美卓礦山建筑技術(shù)公司簽約，各出資50%組建合資企業(yè)。

　　依托這些收購及合作項目，集團(tuán)的整機(jī)版圖從原有的土石方機(jī)械、起重機(jī)械、工業(yè)車輛、混凝土機(jī)械快速延伸到了建筑產(chǎn)品、樁工機(jī)械和礦山機(jī)械，并擴(kuò)大和完善了混凝土機(jī)械和推土機(jī)的產(chǎn)品家族，為公司的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的活力。

　　走向世界方興未艾

　　柳工經(jīng)過“來自中國的柳工”、“崛起的柳工”，正在發(fā)力“世界的柳工”的“第三跳”。柳工集團(tuán)總裁曾光安稱：“按計劃，柳工將于2020年晉升為世界級企業(yè)?！?/P>

　　這并非空口無憑——

　　在摩洛哥世界第二大清真寺旁的圍海造陸工程中，一家全球頂尖企業(yè)的設(shè)備在停工維修，柳工的裝載機(jī)卻響著歡快的轟鳴聲;埃及金字塔旁，柳工裝載機(jī)正在兢兢業(yè)業(yè)工作著;印度果阿邦的一家鐵礦場上，柳工裝載機(jī)一字排開，仿佛精神抖擻的柳工國際人……

　　Intermat 法國巴黎展、Bauma德國慕尼黑展、CONEXPO-CON/AGG美國拉斯維加斯展、俄羅斯莫斯科CTT 展……柳工品牌標(biāo)識簡約、大氣地被參觀的客商記在心頭。

　　董事長王曉華當(dāng)年埋下“建設(shè)開放的、國際化柳工”戰(zhàn)略種子，已經(jīng)開花結(jié)果，從國內(nèi)工程機(jī)械的排頭兵進(jìn)化成為國際市場耳熟能詳?shù)闹放啤?/P>

　　“柳工可以說是中國工程機(jī)械行業(yè)最早提出國際化戰(zhàn)略的企業(yè)之一?！痹獍舱f，柳工入鄉(xiāng)隨俗，不斷摸索、理解海外的社會需求，加強(qiáng)品牌建設(shè)，利用全球人才經(jīng)營企業(yè)，不斷學(xué)習(xí)西方經(jīng)營管理技術(shù)，加強(qiáng)風(fēng)險防范，同時在文化整合方面花了很多心思，對在全球遇到的各種問題都提出了相應(yīng)的解決方案。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，柳工在這方面的努力堪稱中國企業(yè)的標(biāo)桿。

　　談到國際化成功的經(jīng)驗時，曾光安說，很重要的一點就是要明白什么是國際化的marketing，即國際市場營銷。很多企業(yè)家對國際化的認(rèn)識還停留在trading 階段，也就是貿(mào)易。其實，貿(mào)易就像是水上的浮萍，到處飄，沒有根。而市場營銷卻不一樣，市場營銷就是種樹，是要扎根于當(dāng)?shù)厥袌龅?，還要精心呵護(hù)培養(yǎng)這個市場。種下一棵小樹之后，它會慢慢長大。種一棵樹不夠，我們還要種一片樹林。

　　當(dāng)此之時，風(fēng)已緩，云已淡，柳工百年的壯麗畫卷，正在延綿鋪開!