10月31日訊 永連公路自1998年5月15日正式動(dòng)工建設(shè)以來(lái)，一直得到省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，得到省委、省重點(diǎn)辦、省交通廳和省公路局等有關(guān)部門(mén)的大力支持，受到全市 560萬(wàn)人民，特別是在他鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的永州籍同胞的矚目。5年多來(lái)，參與永連公路的建設(shè)者們 盡職盡責(zé)，吃苦耐勞，奮力拼搏，終于取得了決定性的成就。
永連公路指揮部負(fù)責(zé)人高興地告訴本網(wǎng)記者：今年11月底左右，永連公路地質(zhì)特別復(fù)雜的麻江2號(hào)橋的7號(hào)橋墩建設(shè)可以完工。永連公路的最后一只"攔路虎"將被拔除，通車(chē)指日可待。
公路全線(xiàn)采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，路基寬12米，路面寬9米，起點(diǎn)、終點(diǎn)有近30公里的水泥砼路面，其余均為瀝青路面。全線(xiàn)建橋梁42座，涵洞100余道，隧道2座。
北起永州市零陵大道與衡棗高速公路互通，南至廣東連州市，途經(jīng)芝山、雙牌、寧遠(yuǎn)、藍(lán)山，永州境內(nèi)全長(zhǎng)165公里，是湖南省“九五”重點(diǎn)建設(shè)工程。
到目前為止全線(xiàn)165公里，可通車(chē)164千米，42座橋梁已建成41.9座，這0.1座就是麻江二橋南端的橋頭工程，影響了這一公里，這一公里就影響了全線(xiàn)165千米而不能通車(chē)，其實(shí)全線(xiàn)均已陸續(xù)開(kāi)通試通車(chē)，為了這一公里必須繞道老線(xiàn)多走4至5公里。
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