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　　10月31日訊 永連公路自1998年5月15日正式動工建設以來，一直得到省委、省政府領導的高度重視，得到省委、省重點辦、省交通廳和省公路局等有關部門的大力支持，受到全市 560萬人民，特別是在他鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的永州籍同胞的矚目。5年多來，參與永連公路的建設者們 盡職盡責，吃苦耐勞，奮力拼搏，終于取得了決定性的成就。

　　永連公路指揮部負責人高興地告訴本網(wǎng)記者：今年11月底左右，永連公路地質特別復雜的麻江2號橋的7號橋墩建設可以完工。永連公路的最后一只"攔路虎"將被拔除，通車指日可待。

　　公路全線采用二級公路技術標準進行建設，路基寬12米，路面寬9米，起點、終點有近30公里的水泥砼路面，其余均為瀝青路面。全線建橋梁42座，涵洞100余道，隧道2座。

　　北起永州市零陵大道與衡棗高速公路互通，南至廣東連州市，途經(jīng)芝山、雙牌、寧遠、藍山，永州境內全長165公里，是湖南省“九五”重點建設工程。

　　到目前為止全線165公里，可通車164千米，42座橋梁已建成41.9座，這0.1座就是麻江二橋南端的橋頭工程，影響了這一公里，這一公里就影響了全線165千米而不能通車，其實全線均已陸續(xù)開通試通車，為了這一公里必須繞道老線多走4至5公里。