引黃入晉工程被國(guó)內(nèi)外專家譽(yù)為“具有挑戰(zhàn)性的激動(dòng)人心的世界級(jí)跨流域引水工程”，工程難度之大，科技含量之高，在國(guó)內(nèi)引水工程中獨(dú)一無(wú)二，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際水利工程建設(shè)上創(chuàng)造了高難度條件下的技術(shù)領(lǐng)先和管理領(lǐng)先。
輸水建筑技術(shù)兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。工程的主要輸水建筑物是地下隧洞，施工中采用了國(guó)際上最先進(jìn)的隧洞施工機(jī)械和技術(shù)，2001年1月，工程南干線5號(hào)隧洞掘進(jìn)1821.5米，打破了1600米的世界紀(jì)錄。引黃工程引水要途經(jīng)煤礦重度污染區(qū)，為防止水源被污染、滲漏，需要鋪設(shè)43.2公里、直徑為3米的預(yù)應(yīng)力鋼筒砼管(PCCP)，在世界上也屬少見。
調(diào)度控制系統(tǒng)“世界一流”。引黃工程輸水線穿越崇山峻嶺，黃河水從近300公里外引進(jìn)太原市，穿隧洞、走河道、過(guò)輸水管，還有5次揚(yáng)程。盡管如此，完成一次輸水，只需在太原調(diào)度大樓的操作臺(tái)上輕輕按下電腦鍵盤。工程對(duì)五級(jí)泵站及沿線主要閘閥的控制、對(duì)全線水流調(diào)配、對(duì)全系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)測(cè)全部引進(jìn)了世界先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)?？催^(guò)系統(tǒng)的操作運(yùn)行后，世界最大的引水項(xiàng)目“美國(guó)加州調(diào)水”的總工程師稱其為“世界一流”。
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