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　　10月31日消息：南京要在長江二橋下游10公里處再建一座跨江大橋。昨天，來自國內(nèi)交 通、橋梁、規(guī)劃、水文、地質(zhì)等方面的專家，論證了四橋建設(shè)的預(yù)可行性研究中間成果。

　　隨著江蘇省和南京市沿江開發(fā)戰(zhàn)略的實施和經(jīng)濟發(fā)展，南京地區(qū)過江交通量大幅度增 長，南京二橋通車兩年多，日均交通量已達2.6萬輛以上，日最高達3.8萬輛,其中,南引線日 交通量高達4萬輛以上。南京長江大橋一直處于飽和狀態(tài)，加快建設(shè)南京四橋勢在必行。南 京二橋管理局于今年4月開始進行四橋建設(shè)的前期籌備工作。

　　根據(jù)專家提供的項目預(yù)可行性研究中間成果，南京長江四橋位于二橋下游10公里處，按 六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，推薦橋位為棲霞山附近的石埠橋，推薦采用1000米以上懸索橋方 案，工程總造價約51億元。南接寧鎮(zhèn)公路(312國道)，北接寧通公路(328國道)，是國道主干 線南京繞城公路的重要組成部分，與在建的南京長江三橋共同構(gòu)成南京二環(huán)的過江通道，對 徹底解決過江難，確保國、省道主干線的暢通，溝通蘇南、蘇北，促進南京和江蘇地區(qū)沿江 開發(fā)戰(zhàn)略的實施，特別是對南京江北地區(qū)的發(fā)展將發(fā)揮重要的作用。

　　南京市政府提出，要盡快完善四橋的預(yù)可行性研究報告，確保年內(nèi)上報審查，為早日開 工創(chuàng)造條件。