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　　在中國，沒有哪一個省份能像河北，既得海濱之浩瀚，平原之廣袤，湖泊之靜美，又兼具丘陵之綿延，山地之起伏，高原之雄渾。無疑，造物主對這片土地是眷顧的，才會將多種地貌集于此地，才會毫不吝嗇將不勝數(shù)的礦藏蘊于此地：河北省鐵礦石、大理石儲量居全國第一位，鈦礦儲量居全國第二位，其它的如煤炭、石油、天然氣等也有豐富的儲量。一等的礦藏需要一流的開采，徐工——中國近代裝載機的領導者，多年來的精心建設于此，鑄就了瑰麗壯闊的山海傳奇。

　　深處更深處，高處更高處

　　驅車幾個小時后，路途變的坎坷蜿蜒，一座座山，一座座更高的山撲面而來。機器的轟鳴聲越來越近，一輛接一輛的重型卡車滿載鐵礦駛來，高聳的煙囪，飄揚的鐵精粉，唐山某大型鋼鐵廠到了。

　　作為集礦山開采、選礦、燒結、煉鐵、煉鋼、制氧、白灰煅燒七位一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，該鋼鐵廠自2012年至今，已經陸續(xù)購買了徐工10余臺5噸裝載機，目前使用良好。對于選擇裝載機，該鋼鐵廠可謂是貨比三家?！跋惹拔覀円灿眠^兩家其他品牌的裝載機，都是國內大有名氣的，但是三天兩頭的壞，鬧心。后來就有朋友推薦購買徐工裝載機，朋友的裝載機是08年買的，到現(xiàn)在都照常運作。經過考察、對比，最終我們敲定，選擇徐工裝載機?！痹撲撹F廠負責設備采購的陳隊長這樣告訴我們。

　　鋼鐵廠施工環(huán)境惡劣，高溫、粉塵、濃煙漫布，這對裝載機、對駕駛員都是不小的考驗。徐工5噸系列裝載機就專門為這種惡劣工況設計：駕駛室密封良好、空間大、視野寬;駕駛室、機罩經過阻尼降噪處理，能有效降低噪音6分貝以上;燃油箱、液壓油箱等均配置防塵呼吸器，大大提高了相關部件使用壽命。

　　幾近年底，鋼廠的施工任務更重了，年產200萬噸的目標使得陳隊長他們不敢稍加懈怠。陳隊長說道：“我們這三班倒，裝載機全部24小時不停作業(yè)，換人不換車。徐工裝載機厚實、耐磨，不像別的裝載機用一段時間就得為鏟斗做修補加固，省去了這個時間，也大大提高了我們的工作效率?！弊鳛橹袊こ虣C械第一品牌，徐工始終把真材實料和強悍超重載作為長期堅持的設計、制造原則，徐工裝載機的耐磨性能、耐沖擊性能提高30%以上，所以有效延長了裝載機的使用壽命。

　　機器轟鳴，徐工的10余臺裝載機各司其職，一切有條不紊。深處更深處，高處更高處，哪里有礦藏，哪里最艱苦，哪里就有徐工裝載機的身影。

　　踏海覓尋天之涯，頂天欲攬海之角

　　秦皇島，因公元前215年中國的第一個皇帝秦始皇東巡至此，并派人入海求仙而得名。如今的秦皇島，問道尋仙已為往事，但是人們對海的探索與征服卻從未止步，徐工裝載機成了探索的開路先鋒。

　　“徐工裝載機主要是開著舒服，只要是開過徐工裝載機的都不愿意再開別的機子”身材魁梧的駕駛員東子這樣告訴我們。作為一名駕齡7、8年的資深裝載機駕駛員，東子給了徐工裝載機很高的評價。東子工作的碼頭算不上大，但是用的清一色的全部是徐工裝載機，ZL50G、ZL50GL、ZL50GN，碼頭把徐工的ZL50G家族全部收入。

　　徐工ZL50G裝載機可追溯到上世紀90年代末。上世紀90年代末，裝載機市場進入價格大戰(zhàn)陰霾。徐工意識到企業(yè)競爭歸根結底是技術和品質的競爭，為打破這一僵局，1999年，徐工率先開發(fā)——ZL50G裝載機，這一引領中國第三代裝載機的經典之作。ZL50G一經面試，就以其高超縝密的設計、精良可靠的配置、彪悍卓越的性能、俊朗豪放的外觀設計和舒適優(yōu)雅的駕駛環(huán)境，贏得了國內外專業(yè)人士的一致好評。十余年來，徐工ZL50G作為中國唯一款“超重型”5噸級別裝載機，一直被模仿，從未被超越。

　　近年來，徐工ZL50G裝載機得到研發(fā)升級， ZL50GL、ZL50GN裝載機陸續(xù)推出市場，并廣受好評。在保持高端、重載、節(jié)能等特性的同時，最新款的ZL50GN裝載機在電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、結構件、駕駛室及機罩等，全面實施優(yōu)化、升級，作業(yè)能力更強悍，可靠性更高、節(jié)能更顯著，駕乘更舒適、維護更方便。

　　“這么多年了，就徐工裝載機反應最快而且有勁，整個就是舒暢。以后買裝載機我們會繼續(xù)向老板推薦徐工裝載機的?！睎|子這樣信誓旦旦地說。

　　踏海覓尋天之涯，頂天欲攬海之角，探索與征服的路還很漫長，但是無論選擇何時出發(fā)，徐工裝載機作為開路先鋒都已經準備好了。

　　“鏟業(yè)”英雄，鑄山海傳奇

　　短兵相接，必先利其器，方能無堅不摧，游刃有余。

　　徐工，作為中國工程機械的排頭兵，深諳市場，更知責任重大：產品是前行的利器，而質量則是一切的保證。徐工人堅信只有具備先進的制造條件，才能擁有卓越的產品質量!憑借行業(yè)第一的雄厚實力和宏大投資，今天，徐工成為全球裝載機制造能力的新標桿。

　　面向爭奪實質性全球第一的戰(zhàn)略目標，徐工投入15億元巨資，于2012年6月建成全球首個裝載機智能化制造基地。

　　在設備應用方面：從下料、焊接、加工、物料配送，全面采用數(shù)字化智能型設備，近500臺焊接機器人、數(shù)十臺數(shù)控加工設備，在龐大的聯(lián)合廠房遍布排開，猶如機器的海洋，場面給人心靈的震撼。

　　在生產管理方面：所有數(shù)控設備均實現(xiàn)網(wǎng)絡連接，掃碼、上件、輸送，全面實現(xiàn)自動化控制。在總裝線，十余臺送料機器人自動穿梭在各個工位之間，確保產品按預定計劃準時下線。

　　在轉運保護方面：整個工廠采用了長達12公里的“積放鏈”，實施空中懸掛運輸，整個轉運工程，所有物料不觸地，無劃傷，無磕碰，在全球工程機械行業(yè)首屈一指。

　　憑借精益的生產、領先的技術、卓越的產品性能和及時有效的售后服務，徐工裝載機在浩瀚的工程機械行業(yè)脫穎而出，縱橫捭闔。徐工裝載機這時代的“鏟業(yè)”英雄，鑄就了瑰麗壯闊的山海傳奇。