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　　昨日，湯龍公路(江寧湯山鎮(zhèn)至棲霞龍?zhí)舵?zhèn))開始進行施工過程中最關(guān)鍵的“頂推”工程——地下鉆洞橫穿滬寧鐵路線。

　　湯龍公路起于湯銅公路與老寧杭公路交會處、經(jīng)鎮(zhèn)江寶華至龍?zhí)舵?zhèn)境內(nèi)與疏港公路中段相接，公路養(yǎng)護和路基建設(shè)工程將于今年年底完工，該路全長12.733公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，計算行車速度80公里/小時、雙向4車道，是規(guī)劃中省道銅龍公路(即南京公路外三環(huán))的重要組成部分，也是貫通南京東北部江寧區(qū)與棲霞區(qū)聯(lián)系的重要城市道路。頂推工程將于下月20日全部完成。據(jù)介紹，湯龍公路棲霞段全線屬于軟土地基，在棲霞境內(nèi)將要穿越滬寧鐵路線，每天途經(jīng)該地的客運列車有171趟、貨運列車133趟，平均每5分鐘就有一趟列車穿過，要從鐵軌地下穿行施工，難度非常大，通過搭用“便橋”“頂推”施工便可以不中斷滬寧鐵路線的運行。