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　　華菱星馬舉辦的“華菱星馬漢馬動力、輕量化和天然氣重卡全國巡展暨用戶座談會”自8月20日從廣州起航，途徑深圳、汕頭、福建、廈門、寧波、蘇州等地，9月22日來到國際化大都市——上海。

　　上海是世界最大的集裝箱港，是集裝箱運輸最大的市場。在此次上海舉辦的巡展和用戶座談會上，上海騰豫物流有限公司總經理張明代表華菱集裝箱用戶在臺上發(fā)言，他用高亢的聲音告訴大家：“華菱車就是好!”會議間歇，他接受了記者的采訪。

　　張明一坐下，就向記者介紹了華菱車的使用情況：“從車買來至今使用的情況來看，華菱這款車真的不錯，品質好，堅固可靠，性價比高，售后服務也很到位，總之用車過程很放心，也很省心。這幾輛車使用這么久，還沒有出現什么大問題。油耗也低。很多人都說華菱車價格高，但是我認為好的東西肯定要有好的價格?，F在我周圍用華菱重卡的朋友都會不約而同地承認“華菱車就是好!”

　　2011年8月，張明和妻子倆合計想往重型車上發(fā)展，住的附近剛好有華菱公司的廣告牌，就直接到華菱上海經銷商大進銷售公司去咨詢，當時是張亞總經理接待的他們，給他們簡單介紹了駕駛室、車的安全性、駕駛員操作等等?！皬埧傄彩莻€爽快的人，希望我用用華菱車看行不行，我們夫妻回去商量后也決定買臺華菱車試試看，就這樣第一臺華菱重卡4×2牽引車進入我公司。”張明說。

　　“我最重視的就是車輛的安全性，這也是華菱車吸引我的地方。我一直認為車壞了可以修，可是人沒了就什么都沒了?！睆埫髡f。剛開始張亞總經理告訴他說華菱車駕駛室是全鋼結構，板材厚，為駕駛員的安全多了一份保障，張明還沒有真正的感覺到，然而突如而來的一件事讓他肯定了華菱的安全性能。他告訴記者，一次，駕駛員倒車時不注意，把拖的兩個8噸的集裝箱撞得整整移動了一尺，而駕駛室卻絲毫沒動，只凹進去2指，到修理廠修的時候整整拆了4層?！叭A菱車確實很堅固，比其他品牌同樣的車型駕駛室更牢固?！睆埫髡f。

　　“安全性能主要的還體現在剎車上，華菱車的剎車系統(tǒng)也非常好?！睆埫髡f。于是，2012年7月份開始便陸陸續(xù)續(xù)買了7輛華菱車。

　　油耗對于任何一個用戶來說都是比較重要的，張明也不例外。他們公司主要是拉集裝箱，一車拉40噸—50噸，跑江蘇、浙江、安徽等地。測油耗也是非常簡單，就是直接跑數據。在加油站加滿油跑一個來回。他告訴記者，車剛買來磨合時是1公里1.8元不到，這樣一年省下來的油數字是相當可觀的。

　　上海騰豫物流現在8輛車都是華菱車，駕駛員普遍反應駕駛華菱車相比其它品牌的重卡舒適。“有時駕駛員有事請假，我就去開，我也想開開華菱車，說實話我真不想坐在家里。坐在駕駛室里，比其它車型視線好，感覺駕車根本不累，空調效果一流，密封性好，好像坐小轎車一樣，有的小車開起來都沒有開華菱車舒服。”張明說。

　　“我覺得你把華菱車說的真好?！庇浾咚聘袊@。張總說：“我也是實話實說，雖然我年紀不大，但我16歲就學開車了，開了十幾年車了，從最早的1999年的重汽開始，奧龍、解放、斯太爾、豪沃我全開過，可是自從開到華菱車，其它的國產車就都不想開了，就是感覺華菱好?！庇捎趶埧倢θA菱車的認可，他弟弟本來買豪沃的，經他這么一說，也訂了4臺華菱車，就這樣，慢慢通過他的介紹，周圍朋友都來買華菱車，已有40余輛了。

　　采訪中，一旁華菱上海銷售區(qū)域銷售員柳洪告訴記者，由于張明對華菱車相當的認可，在一次交車儀式上竟然被當成“托”?；貞洰敃r的情景，張總告訴記者，當時他受邀去參加了這個交車儀式，上海大進張亞總經理讓他上去講講華菱車，“本來上臺有點緊張想打稿的，張亞對我說你想說什么就說什么，車用的行就行不行就不行，我就上去簡單講了幾句，旁邊的一個人突然問我：‘你是不是托?’我氣得立馬走人。最后這些人，后來都買了華菱車，其它車都不用了。所以說，好的產品才是打動用戶的源泉?！?/P>

　　對于華菱自主研制出的漢馬動力，張明也表示會考慮試用。不知道華菱漢馬動力能否給張明帶來更大的驚喜，記者拭目以待。