亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

　　“以創(chuàng)新引擎、品牌引擎、信息化引擎驅(qū)動徐工國際化，助力徐工創(chuàng)贏全球后競爭時代,是徐工集團(tuán)的必然選擇，也將是后競爭時代的必然選擇?！痹?0月16 日開幕的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會暨50強(qiáng)峰會期間，徐工集團(tuán)董事長王民，就當(dāng)今形勢下的產(chǎn)業(yè)格局觀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀以及徐工的戰(zhàn)略選擇展開了精辟論述。

　　自2011年4月以來，中國的工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)遭遇市場調(diào)整的考驗，由兩位數(shù)的“高速增長”時期跌至“中速增長”時期。在這個關(guān)鍵時期，如何調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，謀劃企業(yè)增長質(zhì)量成了各家企業(yè)高層亟需思考與解決的難題。作為中國工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍人物的徐工集團(tuán)，又將作何抉擇?未來又將走向何處?徐工集團(tuán)董事長王民先生給出了一個鏗鏘有力的回答——夯實基礎(chǔ)，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，依靠三大引擎，創(chuàng)贏全球后競爭時代。

王民董事長發(fā)表全球50強(qiáng)獲獎感言

王民董事長在2013全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會暨50強(qiáng)峰會論壇上闡述觀點

      戰(zhàn)略選擇趨同加速后競爭時代來臨

　　你有我有他也有，等于大家都沒有。這是始終困擾包括徐工集團(tuán)在內(nèi)的整個中國工程機(jī)械行業(yè)的無解方程。當(dāng)下，各家企業(yè)都集中精力關(guān)注競爭同行，再加大家紛紛在占有固有細(xì)分市場后再用力拓展，市場份額大戰(zhàn)使各家企業(yè)頭破血流，焦頭爛額。此外，作為中國企業(yè)，基于拓展國際化市場、實現(xiàn)領(lǐng)跑高端產(chǎn)品技術(shù)的需要，都會同時選擇向高端進(jìn)取的路徑。這就會導(dǎo)致一個結(jié)果----全球各個市場上的短兵相接。另外，戰(zhàn)略選擇趨同也在國際化戰(zhàn)略、投資戰(zhàn)略上有所體現(xiàn)。這就導(dǎo)致了過去外資企業(yè)與中國企業(yè)依靠技術(shù)差異的錯位競爭、彼此相安無事的局面將不會再有。

　　在這種戰(zhàn)略趨同的格局持續(xù)幾年后，工程機(jī)械行業(yè)將會進(jìn)入一個后競爭時代。這便是徐工集團(tuán)王民董事長對于今后工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局的預(yù)判。按照王董事長的理解，后競爭時代的產(chǎn)業(yè)格局將更有活力，更有生機(jī)，并將出現(xiàn)三大轉(zhuǎn)變：

　　一是由競爭向競合轉(zhuǎn)變。雙方地位同等才會有合作。當(dāng)外資、中國企業(yè)在技術(shù)、市場、全球資源整合能力相當(dāng)之時，基于優(yōu)勢互補(bǔ)的競合關(guān)系就有可能真正建立。所以后競爭時代中，全球視野下的投資、各種技術(shù)合作、渠道合作、本土化制造合作等將會愈加頻繁，外資企業(yè)、中國企業(yè)的國家屬地特征會越來越少，越來越多的國際化企業(yè)形象將代之而起。

　　二是由產(chǎn)品的單一競爭向全球品牌化的競爭轉(zhuǎn)變。后競爭時代將是品牌與品牌的競爭。當(dāng)外資企業(yè)、中國企業(yè)都解決了全球化資源整合難題之后，同質(zhì)化將是各企業(yè)面臨的最大問題。相信各家企業(yè)到時都會拿出敢為天下先的勇氣，集中精力與資源資源，做好未來全球品牌化競爭。最終，當(dāng)中國企業(yè)打造出真正的國際化品牌之時，徐工集團(tuán)也必然會跑在前面。

　　三是全球市場格局也將發(fā)生轉(zhuǎn)變，進(jìn)入格局重構(gòu)時代。中國市場作為全球的重要市場，其格局變化勢必會影響到全球市場格局的變化。王民董事長指出，隨著各企業(yè)的相互滲透，未來5年中全球工程機(jī)械企業(yè)的排名會在內(nèi)涵上發(fā)生新的變化。那些把客戶利益、股東利益、員工利益、合作者利益放在首位、那些幫助利益相關(guān)者獲得高品質(zhì)價值成長、那些勇于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任的企業(yè)都必然會被排在前列。

　　“徐工三論”引領(lǐng)企業(yè)未來新發(fā)展

　　“經(jīng)過幾十年的努力與積累，中國的工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)解決了90%的難題，但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%”，王民強(qiáng)調(diào)，徐工現(xiàn)在要做的，就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米一樣，需要聚集更多的財力、智慧和人才，卯足精神把最后幾百米和10%的難題攻克，這就是“珠峰攀頂論”。現(xiàn)在的徐工集團(tuán)，已在主機(jī)產(chǎn)品性能方面不低于國際發(fā)達(dá)國家水平，但核心零部件還需要有所突破。只有解決這個難題，才能擺脫受人遏制的困境。關(guān)于攻克這一難關(guān)，徐工集團(tuán)加快了全球化布局的腳步。2013年10月11日，徐工集團(tuán)在歐洲有限公司在德國北威州克雷費爾德市的歐洲研發(fā)中心正式運(yùn)營。

　　“我們希望通過我們和歐洲伙伴的協(xié)同，實現(xiàn)戰(zhàn)略和管理創(chuàng)新，產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，從而為全球提供物超所值的高品質(zhì)的徐工產(chǎn)品?！边@是徐工集團(tuán)副總經(jīng)理李鎖云對歐研中心的期望。總投資5000萬美元的徐工歐洲研究中心，是徐工集團(tuán)攻破核心零部件這一難題的強(qiáng)勢戰(zhàn)略，該中心計劃在海外培養(yǎng)高端技術(shù)人才，并將重點攻克液壓閥、泵、馬達(dá)和控制系統(tǒng)等核心元件關(guān)鍵技術(shù) 。

　　在力求不斷超越的同時，“認(rèn)清發(fā)展形勢，積極調(diào)整心態(tài)”也被徐工集團(tuán)看做是當(dāng)前最迫切的需要。當(dāng)前及未來，國家經(jīng)濟(jì)增長方式已轉(zhuǎn)為追求質(zhì)量效益、節(jié)能環(huán)保和集約高效。這就造成了以固定資產(chǎn)投資為拉動的工程機(jī)械行業(yè)將長期面對需求不足、產(chǎn)能過剩和競爭加劇的環(huán)境。王民董事長認(rèn)為，“在這種情況下，徐工要從高速增長時期的高速心態(tài)，調(diào)整為中速心態(tài)?！边@就是“中速心態(tài)論”。

　　心態(tài)的轉(zhuǎn)變是一種質(zhì)變，而非量變。這個歷程注定伴隨著艱辛與困難。很多工程機(jī)械企業(yè)在中速時代初期，都曾沉浸在自我安慰之中。大家幻想著中速之后可能迎來高速增長，等待著政府加大信貸支持的力度和各種政策的出臺。但這些最終停在了他們的想象中。此外，中速時代初期的另一個極端，就是陷入盲目投資“更有發(fā)展機(jī)會”的產(chǎn)業(yè)的泥潭。而對于這些“初期綜合癥”，徐工集團(tuán)卻是早有防范。

　　“管它風(fēng)起云涌，徐工絕對可以穩(wěn)住陣腳，抵御誘惑的?！蓖趺裣壬谝淮谓邮茉L問時，曾這樣幽默地形容過徐工集團(tuán)。其實，徐工早在上個世紀(jì)經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)陣痛時，就有過類似經(jīng)驗教訓(xùn)，因而更能在特殊時期抵御住各種誘惑，正確把握方向。在識別產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會方面，徐工始終選擇工程機(jī)械這個軸心展開相關(guān)產(chǎn)業(yè)的多元化，經(jīng)過三到五年的培育，徐工幾大新興板塊已在2013年呈現(xiàn)出三大亮點：徐工塔機(jī)已躋身全國前三強(qiáng)，上半年銷量突破2000臺，銷售收入同比增長177%，出口銷售收入更是取得重大突破，同比增長716%;徐工寬體礦用自卸車推出僅僅一年多時間，就已經(jīng)做到了國內(nèi)行業(yè)前兩強(qiáng)，并在2013 北京 bices展上被各大客戶爭相定購;而徐工非開挖機(jī)械也已連續(xù)兩年居于行業(yè)首位。此外，徐工重卡全新基地、全新產(chǎn)品兩大項目也在并行推進(jìn)，這個新并購的板塊經(jīng)過幾年的積累整合，2013年已經(jīng)開始贏利。

　　心態(tài)需要根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度而調(diào)整，那企業(yè)又該如何把握經(jīng)濟(jì)速度的變化?中國工程機(jī)械行業(yè)已連續(xù)30多個月處在同比負(fù)增長的低位區(qū)間，與兩年前相比可謂冰火兩重天。“對于任何一家企業(yè)來說，這種情況好比駕馭一輛正需要剎車的高速行駛車輛，一腳踩到底很簡單，但是最危險，因為很有可能會翻車?！蓖趺袂擅畹剡\(yùn)用駕馭理論來比喻減速問題。

　　徐工集團(tuán)提出的“前瞻駕馭論”，就是倡導(dǎo)企業(yè)駕馭者在面對經(jīng)濟(jì)減速時，不能只是具備應(yīng)急的能力，一定要用極具前瞻的眼光，預(yù)見到高速發(fā)展下前方出現(xiàn)變化的可能，并提前思考好新路徑。正如徐工歐洲采購、與研發(fā)中心成功啟用，都是早在2010年就展開的策劃，而現(xiàn)在成功運(yùn)營的徐工巴西起重機(jī)基地，也是歷經(jīng)了近5年的本土化磨合歷程。

　　同時，正如智慧的駕馭者要用最科學(xué)的方法，來確保剎車慣速下車輛運(yùn)行平穩(wěn)和安全。作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，也需要適時改變和調(diào)整過去的經(jīng)營模式與習(xí)慣。為了實現(xiàn)徐工集團(tuán)下一個1000億的目標(biāo)，徐工集團(tuán)決策層要求企業(yè)各個層面，必須堅持“三個更加注重”，即更加注重經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益;更加注重體系運(yùn)行的效率和務(wù)實;更加注重產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性?！叭齻€更加注重”已經(jīng)成為徐工集團(tuán)促進(jìn)增長方式轉(zhuǎn)發(fā)，加速企業(yè)創(chuàng)新升級的最新理念方針。

　　三大引擎創(chuàng)贏全球后競爭時代

　　根據(jù)不斷變換的產(chǎn)業(yè)格局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，不斷完善修正企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，做到與時代同步，與世界接軌。“以創(chuàng)新引擎、品牌引擎、信息化引擎，深度驅(qū)動國際化”，就是徐工集團(tuán)為推動轉(zhuǎn)型升級努力尋求的新增長動力。

　　創(chuàng)新引擎驅(qū)動國際化

　　2013年，徐工集團(tuán)創(chuàng)新領(lǐng)域捷報頻傳，包括第3次獲得中國國家科技進(jìn)步獎，第5次獲得中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎等等。創(chuàng)新不只是一個國家進(jìn)步的靈魂，也是一個企業(yè)永葆活力的靈魂。

　　徐工集團(tuán)以創(chuàng)新引擎驅(qū)動國際化，主要體現(xiàn)在三個方面：一是打造高端技術(shù)引擎。徐工現(xiàn)已與全球近40家高端研究機(jī)構(gòu)建立了相應(yīng)的創(chuàng)新合作體形成徐工國際領(lǐng)先的專有技術(shù);二是打造高端人才引擎。徐工集團(tuán)全力投資的全球研發(fā)中心、制造基地，比如剛剛啟動運(yùn)行的歐洲研發(fā)中心和巴西工廠，以及近期納入投資視野的4個新地區(qū)，都將迅速為徐工集聚全球高端技術(shù)、管理人才;三是打造核心零部件技術(shù)引擎。徐工集團(tuán)已經(jīng)成功并購運(yùn)行的荷蘭AMCA公司、德國FT公司，以及剛剛運(yùn)營的歐洲采購中心，都將迅速提升徐工核心零部件的研制能力。

　　品牌引擎驅(qū)動國際化是徐工的第二個戰(zhàn)略引擎

　　“徐工徐工，助您成功”。相信全中國的絕大多數(shù)人都對這句話耳熟能詳，這就是品牌的魅力。品牌是給擁有者帶來溢價、產(chǎn)生增值的一種無形的資產(chǎn)，而徐工品牌已成為亞洲工程機(jī)械行業(yè)最具價值影響力的品牌。在2013年亞洲品牌500強(qiáng)排行榜中，徐工以市場表現(xiàn)、發(fā)展?jié)摿?、質(zhì)量水平、效益水平綜合總分8155分排名47位，成為唯一躋身于亞洲品牌前50強(qiáng)的工程機(jī)械企業(yè)。中國質(zhì)量領(lǐng)域最高榮譽(yù)“首屆中國質(zhì)量獎”提名獎，徐工也位列其中。

　　基于良好的品牌價值基礎(chǔ)，徐工以品牌作為第二戰(zhàn)略引擎，展開深度驅(qū)動，包括：標(biāo)準(zhǔn)化驅(qū)動---徐工品牌全球市場渠道資源規(guī)范化管理;雙品牌驅(qū)動---通過與國際高端品牌的深度融合，共同提升徐工品牌美譽(yù);高品質(zhì)驅(qū)動---堅定不移地走具有本土化特質(zhì)的高品質(zhì)產(chǎn)品路線，為全球用戶提供最具價值的工程設(shè)備整體解決方案。

　　信息化引擎是徐工的第三大戰(zhàn)略引擎。徐工將重點通過云計算的信息化手段，實現(xiàn)“三云驅(qū)動”：“管理云驅(qū)動”將管理DNA全球模式化復(fù)制;“服務(wù)云驅(qū)動”將負(fù)責(zé)全球遠(yuǎn)程診斷實時化響應(yīng);“商業(yè)云驅(qū)動”則強(qiáng)調(diào)全球商業(yè)智能化協(xié)同?！叭乞?qū)動”有助于打通徐工在全球的各個分支機(jī)構(gòu)及利益相關(guān)方，以實現(xiàn)各種資源信息實時、深度一體化對接。

　　拿破侖曾經(jīng)驕傲地說到，“我之所以能夠成功，是因為我志在成功，從未躊躇”。偉大的成功者都是目光遠(yuǎn)大的前瞻者，會對自己的將來早早做出預(yù)判，并腳踏實地地走向光明的遠(yuǎn)方。徐工集團(tuán)也猶如一位智者，憑借著這樣一種睿智與干勁，頂住工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的風(fēng)雪飄搖，繼續(xù)領(lǐng)跑全行業(yè)，向同行、向世界展露著自信迷人的微笑。我們有理由相信，通過“三大引擎”的共同發(fā)力，徐工集團(tuán)將來必定可以創(chuàng)贏全球后競爭時代，成為讓國人驕傲、世界矚目的世界級品牌。