鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)將加快西部鐵路建設(shè)，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。最新統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)密度僅為全國(guó)平均水平的52%。
過(guò)去5年里，中國(guó)在西部建設(shè)的鐵路里程超過(guò)1萬(wàn)公里。目前西部鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)26660公里，比1997年增長(zhǎng)13.3%。但這位負(fù)責(zé)人指出，西部鐵路路網(wǎng)規(guī)模仍然嚴(yán)重不足，運(yùn)輸能力仍然十分緊張，遠(yuǎn)不能適應(yīng)西部大開發(fā)日益增長(zhǎng)的運(yùn)力需求。
鐵道部提出，今后以“擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高路網(wǎng)質(zhì)量”為主攻方向，統(tǒng)籌規(guī)劃西部與中東部鐵路的建設(shè)與發(fā)展，建設(shè)好青藏鐵路等一批國(guó)土開發(fā)鐵路，將滬漢蓉鐵路通道建設(shè)成為東西部之間新的大通道，建設(shè)西部國(guó)際鐵路通道。
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