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　　2013年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”終評會于9月26號在沈陽圓滿結(jié)束。經(jīng)本屆評審委員會全體專家評審表決，共評出一等獎4項、二等獎12項、三等獎34項。其中，中國重汽集團推薦上報的“HOWO-A7系列駕駛室設(shè)計開發(fā)” 項目喜獲二等獎。

　　HOWO-A7 系列駕駛室設(shè)計開發(fā)項目共涵蓋高地板、低地板兩大系列五種駕駛室，與A7整車同步開發(fā)，自2005年起，歷時47個月，于2009年圓滿完成，投入開發(fā)費用約計1.5億元人民幣，是中國重汽完全自主研發(fā)的全新的駕駛室項目。

　　此項目運用CAE仿真技術(shù)，根據(jù)靈敏度系數(shù)，對駕駛室白車身進行了輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化，減輕了駕駛室重量21KG，減重比例為4.1%，同時提高了駕駛室的抗碰撞能力，其碰撞安全性指標達到國際先進水平;優(yōu)化了頂部導(dǎo)流罩、側(cè)后導(dǎo)流罩、駕駛室迎面和側(cè)圍流線型造型，改善了空氣動力學(xué)特性，降低了風(fēng)阻系數(shù)，完美控制車型風(fēng)阻系數(shù)在0.55～0.6之間，達到國際先進水平;配置了四點全浮空氣氣囊減震器和國內(nèi)首創(chuàng)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的橫向穩(wěn)定減振器，提高了駕乘舒適性和行駛平順性;采用國內(nèi)首創(chuàng)的平地板結(jié)構(gòu)駕駛室, 提高了駕乘舒適性，達到國際先進水平。

　　此項目已先后榮獲專利40余項，其中實用新型9項，外觀30余項，駕駛室成功通過了ECER29碰撞試驗和整車道路試驗。整車(前下、側(cè)、后部)被動安全性達到國家或國際(歐洲)標準要求;此項目的成功研發(fā)，使得中國重汽形成了重型卡車駕駛室的自主研發(fā)平臺，培養(yǎng)了一批掌握商用車駕駛室產(chǎn)品完整開發(fā)流程、建模、仿真分析及試驗技術(shù)的自主研發(fā)人才;帶動了一批零部件制造企業(yè)生產(chǎn)制造水平的提高;改變了國內(nèi)高端重卡駕駛室不足的局面。

　　該系列駕駛室批量應(yīng)用在中國重汽集團公司的主要車型上，由于其極高的舒適性和流暢美觀的造型，深受用戶歡迎。2010-2012年共生產(chǎn)駕駛室20916輛份,帶動整車銷售20000余輛，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益。還出口到巴西、伊朗等國家，其中，2010年至2012年累計出口6700余輛，為國家創(chuàng)造了大量外匯。