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　　飛船公司開發(fā)的直傘齒輪、螺旋齒輪、圓柱齒輪三大系列1000多個品種幾乎覆蓋了所有車型，配套國內(nèi)500多個汽車、工程機(jī)械生產(chǎn)廠家，占據(jù)國內(nèi)高端齒輪市場60%的份額。

　　“今年公司計劃開發(fā)85個新品齒輪，目前已完成40多個。”江蘇飛船股份有限公司總經(jīng)理助理、高級工程師葛曉明說。

　　“客戶需要什么，我們就開發(fā)什么。我們的目標(biāo)是打造頂級‘齒輪超市’?！备饡悦鹘榻B，這些年，飛船公司每年開發(fā)新品都超過70種，新品產(chǎn)值占總產(chǎn)值的一半以上。他們開發(fā)的直傘齒輪、螺旋齒輪、圓柱齒輪三大系列1000多個品種幾乎覆蓋了所有車型，配套國內(nèi)500多個汽車、工程機(jī)械生產(chǎn)廠家，占據(jù)國內(nèi)高端齒輪市場60%的份額。

　　打造“齒輪超市”的底氣，來自于公司2001年成立的“江蘇省金屬材料精密成形工程技術(shù)研究中心”。依托這一平臺，飛船公司先后研制出重型汽車軸間差速器前錐齒輪等400多種新品，其中高新技術(shù)產(chǎn)品占90%。到目前為止，技術(shù)中心已承擔(dān)省級以上科技計劃項目16項，擁有發(fā)明和實用新型專利20多項。

　　4年前，飛船公司得知貫通橋齒輪市場十分緊缺，決定投入2000多萬元新購磨齒機(jī)10臺。就在實施過程中，由于國家對汽車生產(chǎn)和運輸市場的治理整頓，載重汽車一度出現(xiàn)了滯銷，直接影響到貫通橋齒輪的銷售。公司進(jìn)行多方市場調(diào)研后認(rèn)為，滯銷只是暫時現(xiàn)象，該產(chǎn)品市場潛力很大，渡過難關(guān)就是勝利。果然，這兩年，飛船公司貫通橋齒輪銷售額連年遞增。

　　螺傘齒輪加工難度較大，技術(shù)含量高。為提高市場覆蓋率，飛船公司不惜血本，投入5000多萬元改進(jìn)設(shè)備。目前，大模數(shù)、大直徑的螺傘齒輪已批量投放市場，成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點。

　　“我們要做世界一流汽車零部件配套供應(yīng)商。”葛曉明介紹，去年以來，飛船公司果斷實施了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整：站穩(wěn)國內(nèi)市場的同時，向國際市場進(jìn)軍。為此，公司專門成立了國際合作部，負(fù)責(zé)國際市場的研究和國際貿(mào)易的開拓。

　　重型汽車的齒輪在使用過程中易變形，給安全行駛帶來隱患。飛船公司經(jīng)過大量實驗，提出并實施了低碳低合金球化退火、外花鍵復(fù)合鍛造兩項全新的工藝方法，齒輪產(chǎn)品抗沖擊能力完全達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)還優(yōu)于國外產(chǎn)品。目前，該產(chǎn)品已出口美國通用、福特，日本久保田、三菱等汽車公司和車橋公司。

　　為進(jìn)一步開拓國外市場，飛船公司還與德國戴姆勒-克萊斯勒、奔馳技術(shù)研究中心合作，進(jìn)行重型汽車傘齒輪精密成形數(shù)字化模具制造技術(shù)的研究開發(fā)。近日，該合作項目已通過省科技廳的第一輪評審。

　　目前，總投資3億元的飛船出口加工園區(qū)一期工程正在建設(shè)，將于年底投產(chǎn)。據(jù)了解，該出口加工園區(qū)將形成年出口300萬件汽車齒輪的生產(chǎn)能力，年增銷售1.5億元、利稅3000萬元、出口創(chuàng)匯1500萬美元。