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三一小挖裝配鉗工方伯知:組裝部的紅色勞模
dgxdyq.com.cn   2013-09-09  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  方伯知于1999年入黨, 2008年加入三一,是重機(jī)小挖公司組裝車間的裝配鉗工。  在三一的幾年里,方伯知時(shí)時(shí)刻刻以一名黨員的高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,不斷發(fā)揮黨員先進(jìn)性。同事們給他取了個(gè)外號(hào)叫“勞模”。在 ...

  方伯知于1999年入黨, 2008年加入三一,是重機(jī)小挖公司組裝車間的裝配鉗工。

  在三一的幾年里,方伯知時(shí)時(shí)刻刻以一名黨員的高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,不斷發(fā)揮黨員先進(jìn)性。同事們給他取了個(gè)外號(hào)叫“勞?!?。在工作中他表現(xiàn)優(yōu)秀,多次被評(píng)為星級(jí)員工, 2011年榮獲三一集團(tuán)“優(yōu)秀黨員”,2012年再次榮獲三一重機(jī)“崗位標(biāo)兵”和三一集團(tuán)“優(yōu)秀黨員”,這些成績的取得,離不開他充滿熱情的奮斗和付出。

  2010年8月,小挖裝配車間搬遷至9號(hào)廠房,新裝配線裝載平臺(tái)的AGV工裝支架設(shè)計(jì)較矮,空間狹小,活動(dòng)不便,影響了裝配速度。經(jīng)過測量和思考,方伯知建議將AGV工裝車支架升高20公分,建議很快被采納,14個(gè)AGV工裝車支架升高20公分,既保證了平臺(tái)裝載運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)安全,同時(shí)使底板總裝工位發(fā)動(dòng)機(jī)總裝、油箱工位作業(yè)空間大幅增加,使整條流水線單臺(tái)運(yùn)行節(jié)約10分鐘。

  2011年2月,方伯知曾經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)30多個(gè)小時(shí),完成新品SY135底板吊裝工作。9月,他到內(nèi)蒙包頭對(duì)SY365機(jī)型進(jìn)行技改,他克服路程遠(yuǎn),天氣冷,任務(wù)重等困難,提前20天完成技改工作,代理商和客戶都很感動(dòng)。

  今年4月,方伯知向質(zhì)保部提交了《關(guān)于SY55/60機(jī)型重慶五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)回帶機(jī)油良好和自檢方法報(bào)告》,改變了持續(xù)發(fā)生的自帶機(jī)油發(fā)黑,機(jī)油乳化的問題。根據(jù)方伯知的建議,研究院第二天就制訂《機(jī)油加注技術(shù)文件》,規(guī)定每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)自帶機(jī)油大約1100毫升,節(jié)約成本顯著。

  方伯知有著高度的責(zé)任意識(shí),對(duì)徒弟要求嚴(yán)格,耐心輔導(dǎo),教出的徒弟分布在各個(gè)崗位上,工作出色,都能獨(dú)當(dāng)一面。

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