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　　2013年8月26日，是玉柴股份公司發(fā)動機(jī)二廠建廠二十周年的日子。這一天，發(fā)動機(jī)二廠的第1332826臺發(fā)動機(jī)暨第25826臺新能源發(fā)動機(jī)在車機(jī)車間順利下線。股份公司總經(jīng)理吳其偉、黨委書記寧興勇、副總經(jīng)理梁清延、發(fā)動機(jī)二廠廠長陳隆高興地按下生產(chǎn)流水線的啟動器，并掀開了這臺發(fā)動機(jī)的紅綢布。這臺發(fā)動機(jī)的下線，是發(fā)動機(jī)二廠建廠二十周年慶典的重要活動之一，活動特邀嘉賓與100多名員工共同見證了這個(gè)特殊的時(shí)刻。

啟動生產(chǎn)流水線

　　作為玉柴股份公司三大主機(jī)生產(chǎn)廠之一，1993年成立的發(fā)動機(jī)二廠，走過了艱辛曲折、艱苦卓絕的20年歷史。20年來，它從最初的年產(chǎn)能50臺發(fā)展到今天的年產(chǎn)17萬臺，從單一的6112產(chǎn)品發(fā)展到今天擁有涵蓋輕中重型發(fā)動機(jī)的8大系列產(chǎn)品的現(xiàn)代化工廠，累計(jì)產(chǎn)出發(fā)動機(jī)超過133萬臺，成為玉柴股份公司飛速發(fā)展的一個(gè)縮影。這其中蘊(yùn)含著發(fā)動機(jī)二廠職工無數(shù)的心血和汗水。

　　上世紀(jì)90年代初，公司從巴西引進(jìn)的美國福特生產(chǎn)線落戶發(fā)動機(jī)二廠。為了徹底“馴服”這條進(jìn)口生產(chǎn)線，發(fā)動機(jī)二廠職工進(jìn)行了長期的艱苦奮斗，不斷攻堅(jiān)克難，突破技術(shù)難關(guān)。也正是在這個(gè)過程中，發(fā)動機(jī)二廠涌現(xiàn)出了許多維修大師、刀具大師、工藝大師。今天，這條生產(chǎn)線終于被發(fā)動機(jī)二廠職工“玩轉(zhuǎn)”了，“使用了幾十年后，它的效能比剛設(shè)計(jì)出來的時(shí)候還要好”，工序節(jié)拍、產(chǎn)量、質(zhì)量等指標(biāo)都有了超越。正是因?yàn)檫@條生產(chǎn)線，奠定了玉柴產(chǎn)品在中國客車領(lǐng)域的王牌地位。

　　為發(fā)動機(jī)二廠第1332826臺發(fā)動機(jī)暨第25826臺新能源發(fā)動機(jī)揭幕

　　2000年起發(fā)動機(jī)二廠在消化技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)了新產(chǎn)品，當(dāng)年YC4E試產(chǎn);2001年，YC4G產(chǎn)品試產(chǎn);2002年，YC4E、YC4G大規(guī)模生產(chǎn)，當(dāng)年工廠產(chǎn)量躍升至37200多臺。2009年，發(fā)動機(jī)二廠迎來了歷史的巔峰時(shí)刻，月產(chǎn)突破2萬臺、年產(chǎn)突破17萬臺大關(guān)，成為了玉柴機(jī)器生產(chǎn)的主力軍和頂梁柱。

　　目前，發(fā)動機(jī)二廠有了YC6G、YC4E、YC4G、YC4D、YC4F、YC4W、YC4EG、YC4S共8種產(chǎn)品，涵蓋了輕、中、重和單、雙燃料發(fā)動機(jī)，排放達(dá)標(biāo)國5標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品配套卡車、客車、乘用車、工程車、轎車等，已經(jīng)形成了多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。在產(chǎn)品質(zhì)量上，R0、RⅠ+Ⅱ、Rf3、Rf6、三包賠付等關(guān)鍵指標(biāo)每年都在明顯下降，今年，發(fā)動機(jī)二廠R0指標(biāo)穩(wěn)定在1350PPM以下，三包賠付率穩(wěn)定在210PPM以下，完全處在公司指標(biāo)控制范圍內(nèi)。

　　當(dāng)前，發(fā)動機(jī)二廠正在導(dǎo)入的4EG、4S兩個(gè)新產(chǎn)品將全面覆蓋中輕型發(fā)動機(jī)的中高端市場。此外，新能源發(fā)動機(jī)也是發(fā)動機(jī)二廠今后的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向，發(fā)動機(jī)二廠將在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)升級和制造水平方面有新作為，迅速占領(lǐng)新能源發(fā)動機(jī)市場。