自今年開春以來,我國工程機(jī)械刮起一陣“以小為尊”的新風(fēng)潮,小型設(shè)備似乎成了這股風(fēng)潮的“中心者”,從年初開始的小型挖掘機(jī)上位到小型混凝土成套設(shè)備當(dāng)?shù)?,甚至連路面機(jī)械的瀝青攪拌站銷量也往2000型以下傾斜,一時(shí)間,工程機(jī)械行業(yè)中那些“更大、更高、更強(qiáng)”的追求似乎反倒淪為“非主流”。那么,小型工程機(jī)械的利潤空間又能否支撐一個(gè)企業(yè)的日后發(fā)展?下面,讓我們一起去解讀一下工程機(jī)械企業(yè)的小型設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)吧。
徐工:道路“舉重若輕”
徐工集團(tuán)道路機(jī)械事業(yè)部多年來也一直走“高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性、大型化”的高端路線。但隨著2012年中國公路里程接近430萬公里,公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日趨完善,來自于省級(jí)連接線以及縣鄉(xiāng)路網(wǎng)改造工程的“改善型工程”逐漸成為主流。從2012年瀝青拌合設(shè)備市場(chǎng)銷售結(jié)構(gòu)看,2000型以下瀝青拌合站銷量在提升,4000型以上大型設(shè)備銷量反而在下滑。這似乎也預(yù)示著中國公路大規(guī)模建設(shè)時(shí)期暫告一段落,小規(guī)模養(yǎng)護(hù)時(shí)代正在來臨。
據(jù)了解,作為中國第一臺(tái)2000型瀝青拌合站締造者,徐工在中小型瀝青拌和站領(lǐng)域形成了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)影響力。盡管徐工道路目前已經(jīng)研制成功“重磅武器”5000型瀝青拌合站,但目前公司90%的利潤依然還是來源于3000型及以下拌合站產(chǎn)品。
大型化瀝青拌合站樹立品牌,小型化設(shè)備保證生存。未來徐工道路依然會(huì)在細(xì)分化、專業(yè)化和高端化路線上“舉重若輕”,以完備的產(chǎn)品線向道路施工單位提供全套解決方案,并且在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,確立在更高規(guī)格市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。
卡特彼勒:“小油耗大收E”
今年上半年,小型挖掘機(jī)毫無爭(zhēng)議的成為第一主角,尤其是在3-4月間,國內(nèi)市場(chǎng)29家主流品牌中小挖銷量突破21764臺(tái),環(huán)比增長259%,形成了今年挖掘機(jī)銷售第一波“小陽春”。在這股熱潮之下,一向走“高富帥”路線的國際工程機(jī)械老大卡特彼勒也順應(yīng)潮流,在6月推出了全新E系列小挖306E和307E。
據(jù)卡特彼勒全球副總裁MaryBell女士介紹,以“小油耗大收E”為主題的E系列小挖,是卡特彼勒在深入研究中國市場(chǎng)和挖掘客戶需求的基礎(chǔ)之上,推出的“更低使用成本和更低油耗”的全新產(chǎn)品。MaryBell女士表示,隨著中國城鎮(zhèn)化步伐的加快,機(jī)械化作業(yè)會(huì)逐漸代替人工勞動(dòng),因此小挖的前景在中國非常廣闊。
三一:V8“非常小器”闖天下
在混凝土機(jī)械角逐中,專門針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的小型化混凝土成套設(shè)備三一V8在上半年同樣風(fēng)光無限。這套包含了一臺(tái)泵車、一套攪拌站、三臺(tái)攪拌車的小型混凝土成套設(shè)備,以她的“小巧玲瓏、蘭心蕙質(zhì)”獲得了農(nóng)村票友們的熱情追捧,從從容容躋身一線舞臺(tái)。
據(jù)客戶介紹,農(nóng)村地區(qū)施工條件苛刻,道路大多僅2.5米寬,很多農(nóng)村房屋建立在道路旁,稍微大一點(diǎn)的泵車開進(jìn)去,一不小心就可能刮蹭。而三一V8混凝土泵車寬度小于2.3米,攪拌車寬度小于2.25米,而且采用了四節(jié)臂架設(shè)計(jì)及單側(cè)支撐技術(shù),可以在有限的場(chǎng)地靈活施工;而攪拌站則采用模塊化設(shè)計(jì)和積木式安裝,本體占地面積僅為128平方米,一周內(nèi)即可安裝完畢。
因?yàn)檎嫉孛娣e小,三一V8成套設(shè)備可以直接建在普通農(nóng)戶的院落里,取得的經(jīng)濟(jì)效益卻保持了“明星風(fēng)范”——有客戶介紹,有了V8設(shè)備后,一天能有70~80方的需求,最多的時(shí)候超過了100多方,而且機(jī)械化施工極大的減少了人力需求,降低了勞動(dòng)成本,成為青山綠水的山村建筑房屋的最好幫手。
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