徐工進出口公司東南亞部近日傳來好消息,首批以大散件形式出口到馬來西亞的10臺ZL50G裝載機已在日新重型公司的裝配車間順利完成組裝和調(diào)試,這標志著徐工進出口馬來西亞SKD項目已經(jīng)順利完成。
從市場調(diào)研、項目可行性分析到確定項目總體方案、簽訂項目協(xié)議,再到項目最終順利實施,該項目周期共計用了1年多的時間。該項目的順利完成為公司今年完成六個海外KD組裝廠的目標開了好頭。
近年來隨著公司海外市場開拓不斷深入以及國內(nèi)外同行業(yè)在國際市場競爭的加劇,加之經(jīng)濟危機后很多國家與區(qū)域為保護本國企業(yè)的發(fā)展,對進口產(chǎn)品實施高關(guān)稅、市場準入限制等貿(mào)易壁壘,傳統(tǒng)的整機銷售已經(jīng)遭遇瓶頸,舉步維艱。通過KD項目實施生產(chǎn)本地化,有效地降低了運費及關(guān)稅,打破貿(mào)易壁壘,提高供貨速度和服務(wù)質(zhì)量,并從根本上解決了產(chǎn)品當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性問題、產(chǎn)品售出后配件供應(yīng)以及售后服務(wù)保障等問題。
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