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　　日本鋼鐵企業(yè)神戶制鋼(KobeSteel)與成都的關(guān)系越來越親密。

　　6月上旬，神戶制鋼決定在成都龍泉經(jīng)開區(qū)正式啟動(dòng)總投資34億元的工程機(jī)械項(xiàng)目，這是繼2月成立成都神鋼建機(jī)融資租賃公司后又一舉動(dòng)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2010年6月完工，當(dāng)年投產(chǎn)，并引入相關(guān)配套企業(yè)，形成工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值可達(dá)百億元。

　　神戶制鋼成立于1905年，集鋼鐵、有色金屬原材料生產(chǎn)加工、機(jī)械制造及技術(shù)研發(fā)于一體，躋身世界500強(qiáng)。

　　就神戶制鋼的中國(guó)投資等問題，現(xiàn)任神戶制鋼代表董事社長(zhǎng)犬伏泰夫接受了本報(bào)專訪。

　　記者：四川發(fā)生“5·12”汶川特大地震后，有無考慮改變川中投資計(jì)劃?

　　犬伏泰夫：1994年我們進(jìn)入成都的時(shí)候，就判斷認(rèn)為以西部地區(qū)為生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)向全國(guó)提供產(chǎn)品占有地利。因?yàn)槌啥忌皲摴こ虣C(jī)械(集團(tuán))有限公司現(xiàn)在所在區(qū)域，被列為“再開發(fā)計(jì)劃區(qū)域”，正好龍泉區(qū)給我們介紹了新的地點(diǎn)。經(jīng)過考察，我們也覺得很合適。這次地震沒有對(duì)新工廠建設(shè)計(jì)劃造成影響，我們?nèi)缙趯?shí)現(xiàn)現(xiàn)在的搬遷。

　　事實(shí)上，現(xiàn)在的建設(shè)計(jì)劃與災(zāi)區(qū)的重建復(fù)興也緊密相連。成都要成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械生產(chǎn)基地，從產(chǎn)品面向全國(guó)供應(yīng)的角度來看，我希望繼續(xù)充實(shí)物流基礎(chǔ)建設(shè)。

　　記者：國(guó)內(nèi)有媒體引用日經(jīng)新聞網(wǎng)站6月4日的報(bào)道，指出神戶制鋼將對(duì)在山東省建設(shè)的船舶焊接材料工廠追加投資，“將月產(chǎn)能力最高提高到5000噸，是原計(jì)劃的5倍”。為何追加?

　　犬伏泰夫：這應(yīng)該是指今年4月成立的青島神鋼焊接材料公司。目前，該工廠正在建設(shè)中，主要是將我公司受到全球高度評(píng)價(jià)的高性能焊接材料(FCW)提供給正在蓬勃發(fā)展中的中國(guó)造船業(yè)。該公司計(jì)劃2009年4月投產(chǎn)，生產(chǎn)能力為1000噸/月，首先以投產(chǎn)后2～3年確立穩(wěn)定的生產(chǎn)為目標(biāo)。由于造船產(chǎn)業(yè)日漸發(fā)達(dá)，中國(guó)對(duì)FCW的需求今后還將繼續(xù)擴(kuò)大。我公司將在觀察需求擴(kuò)大狀況的同時(shí)，討論能力擴(kuò)大的問題。但目前還沒有日經(jīng)新聞報(bào)道的那樣的具體計(jì)劃立案。

　　記者：神戶制鋼向日本公用事業(yè)批量供電供貨產(chǎn)生的銷售額已占公司收入的4.1%，2003年時(shí)這個(gè)數(shù)字還是零。面對(duì)全球鋼鐵可能供過于求的現(xiàn)實(shí)，這是不是表明公司正在實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)，會(huì)影響對(duì)的中國(guó)投資嗎?

　　犬伏泰夫：2007年度，本公司集團(tuán)的鋼鐵關(guān)聯(lián)事業(yè)合并銷售收入占43%，其中粗鋼為800萬噸。在日本高爐中，我們推進(jìn)“質(zhì)勝于量”的Only One戰(zhàn)略，格外專注于特殊鋼、高張力鋼板等高性能商品，目前暫時(shí)沒有在上游工序擴(kuò)大規(guī)模的考慮。

　　對(duì)以中國(guó)為首的增長(zhǎng)顯著的海外市場(chǎng)，今后將以下游工序?yàn)橹行倪M(jìn)一步加強(qiáng)。特別是在中國(guó)汽車、造船等領(lǐng)域?qū)Ω呒?jí)鋼材的需求將日益增長(zhǎng)的背景下，公司已在中國(guó)先后成立了3家線材二次加工企業(yè)、2家焊接加工企業(yè)，開始了本地化生產(chǎn)，今后也將繼續(xù)延續(xù)該路線。在機(jī)會(huì)適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，我們會(huì)考慮進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)。

　　記者：目前鋼鐵業(yè)面臨著什么問題?

　　犬伏泰夫：我們鋼鐵行業(yè)面臨的共同課題，一是對(duì)需求環(huán)境認(rèn)識(shí)的共享?，F(xiàn)在的鋼鐵市場(chǎng)已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)全球化。特別是中國(guó)鋼鐵需求和生產(chǎn)能力增長(zhǎng)讓人驚訝。中國(guó)的需求動(dòng)向，對(duì)世界鋼鐵有著極大的影響。

　　二是致力于應(yīng)對(duì)社會(huì)需求的技術(shù)革新。鋼鐵企業(yè)有責(zé)任和義務(wù)致力于能為所有產(chǎn)業(yè)和社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的技術(shù)革新。除了滿足客戶需求的高性能商品的開發(fā)外，例如，對(duì)目前能源資源價(jià)格高漲的課題，也要考慮推進(jìn)技術(shù)層面的新活動(dòng)。

　　三是環(huán)境問題。作為全球性的重大課題——環(huán)境問題，它需要各國(guó)企業(yè)不惜一切努力配合，追求最完善的改善對(duì)策，這與鋼鐵業(yè)最終能否獲得信任相關(guān)，進(jìn)而與地球的未來也息息相關(guān)。