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　　近年來，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和國力的整體增強，我國的基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)進程也在不斷加快，高速公路、鐵路、水利、橋梁等項目建設(shè)遍地開花。眾多周知，砂石骨料是水利、道路、橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)原料，消耗量巨大，這些基礎(chǔ)設(shè)施項目的廣泛建設(shè)必將導(dǎo)致砂石料需要求旺盛。

　　高速公路、鐵路屬于長距離的沿線建設(shè)，建設(shè)周期長，且交通不便，工程任務(wù)艱巨，給石料的生產(chǎn)運輸帶來了很大的難度，既耗費人力物力，又影響工程進度。針對這種情況，河南黎明重工開發(fā)推出了移動式的石料破碎設(shè)備——移動破碎站，為高速公路、鐵路沿線建設(shè)打造了一條流動式的石料破碎生產(chǎn)線。

　　據(jù)研發(fā)專家介紹，移動破碎站的設(shè)計理念宗旨就是站在客戶的立場，以消除破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業(yè)的障礙作為首要的解決方案，通過一體化的車載系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備的靈活移動，從而使得破碎作業(yè)迅速、及時地開展，為施工節(jié)省大量的時間和原材料運輸費用，非常適合高速公路、鐵路這種長距離、環(huán)境復(fù)雜的施工項目建設(shè)。

　　和固定式破碎設(shè)備相比，除了可靈活移動外，移動破碎站自身裝備也更齊全，自帶有成套的破碎篩分系統(tǒng)，作業(yè)更流暢。主破碎機可根據(jù)生產(chǎn)要求選擇顎式破碎機(粗碎)、圓錐破碎機(中細碎)、反擊式破碎機(中細碎)或沖擊式破碎機(細碎整形)，生產(chǎn)出各種不同粒度的碎石料、砂料，具有很高的靈活性，能滿足不同工期建設(shè)需求。

　　目前，移動破碎站已越來越廣泛于應(yīng)用于高速公路、鐵路、土石方工程、礦山開采等多個領(lǐng)域的礦巖石破碎及砂石料生產(chǎn)作業(yè)中，成績顯著，為各大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)輸送了大量的優(yōu)質(zhì)砂石料，已成為高速公路、鐵路建設(shè)沿線一道亮麗的流動石料破碎風(fēng)景線。