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　　“最大額定起重量100T，最大吊高度100m，能輕松吊裝2MW風(fēng)機(jī)?！?SSC1020風(fēng)電起重機(jī)是三一重起研究院2013年的一款明星產(chǎn)品，這也是全球首款專門用于2MW及以下風(fēng)機(jī)市場風(fēng)電吊裝的產(chǎn)品。

　　特種起重機(jī)所所長馬勝是SSC1020項目的主要負(fù)責(zé)人，研發(fā)初期的艱苦他記憶猶新。當(dāng)時，為滿足風(fēng)電市場的特殊需求，研發(fā)團(tuán)隊輾轉(zhuǎn)于全國各大風(fēng)場進(jìn)行調(diào)研，了解客戶需求。

　　風(fēng)電場所在地大部分位于山區(qū)以及偏僻鄉(xiāng)村，工作環(huán)境相當(dāng)惡劣。為獲得最真實、最有價值的吊裝信息，項目組常常在工地一待就是數(shù)十日。有一次，在內(nèi)蒙古某風(fēng)電場，因地處偏遠(yuǎn)，住宿、餐飲均無法解決，項目團(tuán)隊就住進(jìn)了附近的農(nóng)家，與當(dāng)?shù)鼐用裢宰?，足足待了兩個多月。

　　項目組分專人跟進(jìn)了解2MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高度、重量和外形尺寸信息及發(fā)展趨勢，對最終信息進(jìn)行分析判斷后，共同討論確定風(fēng)電起重機(jī)的最佳機(jī)型。調(diào)研過程中，項目成員發(fā)現(xiàn)用于吊裝風(fēng)機(jī)的大多是履帶起重機(jī)，在湖邊或者是山坡上，因其拆裝麻煩，給客戶造成了不便。于是，他們構(gòu)思將履帶更換為全路面底盤，整車產(chǎn)品不使用塔臂及副臂，并且只使用少量配重塊，同時，設(shè)備采用全橋轉(zhuǎn)向。如此一來，SSC1020具備了場內(nèi)快速轉(zhuǎn)移的能力，行動更加靈活，道路運(yùn)輸時僅需三輛運(yùn)輸車，而履帶吊裝設(shè)備運(yùn)輸則至少需要十幾輛運(yùn)輸車，為客戶減少了大量的運(yùn)輸成本和時間。

　　SSC1020整車造型為全球首創(chuàng)，集“穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟(jì)、智能”四大技術(shù)優(yōu)勢于一身。整車造型的設(shè)計是項目組花費(fèi)時間和精力最多的任務(wù)之一，也是他們最得意的杰作之一。

　　研發(fā)初期，項目組每天都會組織一個固定的分享會，將自己關(guān)于整車造型的心得和想法匯集在一起討論，任何一個新想法都會令項目成員興奮，他們甚至為了某個觀點(diǎn)吵得面紅耳赤。在團(tuán)隊的不斷努力下，區(qū)別于其他起重機(jī)形式的特種起重機(jī)誕生了，該臺產(chǎn)品能在短短13米的起吊幅度內(nèi)，將風(fēng)電機(jī)艙吊裝至100米的高度，且機(jī)艙不會碰撞到起重臂。

　　SSC1020風(fēng)電起重機(jī)研發(fā)團(tuán)隊

　　任何一次創(chuàng)新都離不開對恐懼的打破，也離不開研發(fā)團(tuán)隊的不懈努力和堅持。項目成員說：“歷時2年的研發(fā)，我們在項目中獲得了巨大的成長，也更加明白了相互協(xié)作的重要性，我們的友情愈加深厚?！?/P>

　　2012年11月，剛剛研制下線的SSC1020首次亮相上海寶馬展，吸引了全球客戶的眼球。這款產(chǎn)品還入選了中國工程機(jī)械TOP50的排行榜。當(dāng)這款產(chǎn)品式交付給客戶時，項目成員都會心地笑了，這其中有完成任務(wù)的喜悅，更有又一次實現(xiàn)突破的成就感。