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　　隧道股份(600820)：該股最具震撼性之題材為提前獲得巨額補貼收入。公司9月29日公告由公司投資控股、設計施工、營運管理的上海大連路越江公路隧道，于9月29日提前8個月建成通車，公司的補貼收入也將提前至2004年1月開始實現(xiàn)。根據(jù)預算，項目總投資為165526萬，補貼率為投資總額的9.9%，即在25年經(jīng)營期內公司每年將獲得1。6億元的巨額補貼收入，結合公司5。9億的總股本分析，每股可增加收益0。25元 ，如此震撼性利好將對股價產(chǎn)生強烈拉升作用。

　　從基本面分析，隧道股份是深滬兩市中唯一一家專業(yè)從事地下軟土施工的上市公司，具有一定的專業(yè)壁壘，獲利能力優(yōu)于同業(yè)。公司參與設計并承建了我國很多重要大、中城市的主要隧道及相關工程等項目，如廣州地鐵二號線、南京地鐵車站及深圳地鐵一期2A標工程等。其中在上海已建成的各類隧道工程中，公司承建的占70%左右，如成功地完成了上海外灘觀光隧道、蘇州河整治工程部分標段、軌道明珠一期七標段及滬青平高速公路三標段等重大工程項目的建設。

　　根據(jù)10年發(fā)展規(guī)劃，上海擬建地鐵11條，長384公里，輕軌10條，長約186公里，需要投入近3000億元，可以預見，作為具有豐富經(jīng)驗和雄厚技術力量的隧道股份，將有望在上海今后10年的基礎設施建設中大顯身手，從而為公司提供穩(wěn)定的收入來源。鵬華成長基金上半年大舉買如入該股600萬股，同時上海國投等多家實力機構也大舉增倉隧道股份,目前均處于嚴重套牢狀態(tài).走勢上看近期該股在6.15-6.31元之間出現(xiàn)罕見大幅跳空缺口,歷史絕對底部區(qū)域出現(xiàn)如果大缺口理應被回補，而目前5.90元的價位一旦回補缺口至6。31元短期獲利空間將十分巨大，因而投資者對嚴重超跌提前獲得巨額補貼收入的低價上海本地藍籌股600820隧道股份可重點關注。