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　　SY215C9M2KS 液壓挖掘機(jī)

　　在同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型中作業(yè)效率最高

　　●2013款SY215C9機(jī)型(即SY215C9M2KS)在繼承原SY215C9機(jī)型的基礎(chǔ)上，對(duì)節(jié)能、高效和高可靠性三大核心指標(biāo)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，使整機(jī)具有燃油消耗低，作業(yè)效率高、使用壽命久、持續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)和環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　●通過(guò)采用全球領(lǐng)先的正流量液壓控制技術(shù)和獨(dú)創(chuàng)的DOMCS動(dòng)態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵功率的實(shí)時(shí)匹配，與上一代機(jī)型相比，油耗降低10%。

　　●通過(guò)優(yōu)化泵、閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增加油缸再生回路，優(yōu)化動(dòng)臂對(duì)回轉(zhuǎn)優(yōu)先功能，大幅提升復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性，在同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型中作業(yè)效率最高。

　　SRT45 礦用自卸車(chē)

　　低噪音、穩(wěn)定可靠、保養(yǎng)方便

　　●45噸級(jí)礦用自卸車(chē)在水利水電、水泥行業(yè)、露天采礦等領(lǐng)域不可或缺，尤其是在水利水電及水泥行業(yè)，應(yīng)用更為廣泛，其銷(xiāo)售額比重占整個(gè)礦用自卸車(chē)市場(chǎng)的30%左右，市場(chǎng)需求量大，且呈穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

　　●SRT45礦用自卸車(chē)填補(bǔ)了三一礦機(jī)45噸級(jí)別礦車(chē)空白，完善了產(chǎn)品型譜。

　　●SRT45礦用自卸車(chē)在借鑒三一礦機(jī)55噸級(jí)、95噸級(jí)礦車(chē)開(kāi)發(fā)成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，新開(kāi)發(fā)中央智能顯示儀表、集成控制液壓系統(tǒng)以及優(yōu)化的管路布置，提高產(chǎn)品配置的同時(shí)，使維修保養(yǎng)更方便。

　　●2013年，在江蘇某集團(tuán)為期三個(gè)月的試用過(guò)程中，SRT45以早期0故障率、97%的高出勤率以及低噪音、穩(wěn)定可靠的制動(dòng)性能、方便的保養(yǎng)接近性獲得客戶(hù)高度認(rèn)可，并達(dá)成購(gòu)買(mǎi)意向。

　　SR280RC 旋挖鉆機(jī)

　　低能耗，高可靠性

　　●SR280RC旋挖鉆機(jī)為北京三一重機(jī)自主開(kāi)發(fā)的一款面向城市工民建及橋梁工程的中大型全液壓旋挖鉆機(jī)。該機(jī)型最大鉆孔直徑2.2米，最大鉆孔深度84米，最大扭矩280kN.m，最大提升力260kN, 采用卷?yè)P(yáng)加壓方式，最大加壓力220kN,加壓行程7.5米。

　　●該產(chǎn)品徹底擺脫了結(jié)構(gòu)件開(kāi)裂對(duì)入巖型旋挖鉆機(jī)的困擾，提高了鉆機(jī)的可維修性，同時(shí)降低了能耗，一經(jīng)推出便受到新老客戶(hù)的歡迎，很快代替原SR280R成為公司的主銷(xiāo)產(chǎn)品，進(jìn)一步提高了北京樁機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2HZS360HB 環(huán)保型混凝土攪拌站

　　污水零排放，節(jié)能環(huán)保

　　●環(huán)保型混凝土攪拌站采用新技術(shù)、新設(shè)備，解決普通商混站在生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的粉塵、噪聲、污水對(duì)周邊環(huán)境的影響，使粉塵、噪聲、污水排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　●污水單獨(dú)計(jì)量直投主機(jī)添加使用、以及配合壓濾機(jī)的使用，實(shí)現(xiàn)攪拌站污水零排放。

　　●廢水、廢料回收設(shè)備實(shí)現(xiàn)砂石分離回收利用，創(chuàng)造效益。自動(dòng)上料系統(tǒng)免除裝載機(jī)上料步驟，節(jié)省油耗，減少生產(chǎn)人員，給攪拌站帶來(lái)長(zhǎng)期效益。

　　3橋12方天然氣混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)

　　與同方量排油攪拌車(chē)相比，燃料費(fèi)節(jié)約30%

　　●該產(chǎn)品使用清潔能源液化天然氣(LNG)作為燃料，與傳統(tǒng)采用柴油燃料相比，是混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)行業(yè)在倡導(dǎo)節(jié)能減排理念的一次重大突破。

　　●該產(chǎn)品采用國(guó)內(nèi)最成熟的電控單點(diǎn)噴射天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料控制精確，燃?xì)庀牧康?，同時(shí)匹配大容量、高真空保溫、高安全可靠的天然氣氣瓶，使整車(chē)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性上更具有競(jìng)爭(zhēng)力。該產(chǎn)品與同方量的柴油攪拌車(chē)相比，僅燃料費(fèi)用就可節(jié)約30%，廢氣污染物可綜合降低70%，整車(chē)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，能為社會(huì)及用戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

　　401強(qiáng)夯機(jī)

　　效率比行業(yè)平均水平至少提升50%

　　●該機(jī)突破了原有傳統(tǒng)強(qiáng)夯機(jī)的執(zhí)行方式，采用油缸作為提升機(jī)構(gòu)，完全勝任目前400t.m和800t.m(帶門(mén)架)強(qiáng)夯工況，且效率比行業(yè)平均水平至少提升50%。

　　●產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮客戶(hù)的使用成本，采用了自動(dòng)強(qiáng)夯和坑深測(cè)量技術(shù)，可由單人完成整個(gè)作業(yè)循環(huán);另外采用砂填充配重可比原有的運(yùn)輸方式減少1臺(tái)車(chē)。后續(xù)還可擴(kuò)展到水下強(qiáng)夯等非脫鉤的使用工況。

　　SCM2200銑刨機(jī)

　　國(guó)內(nèi)銑刨最深最寬

　　●SCM2200銑刨機(jī)是三一路機(jī)在現(xiàn)有2m銑刨機(jī)基礎(chǔ)上，通過(guò)近2年深入的客戶(hù)調(diào)研、標(biāo)桿研究以及市場(chǎng)趨勢(shì)分析而研發(fā)出的一款具有里程碑意義產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)銑刨深度最深(330mm)，銑刨最寬(2200mm)的銑刨機(jī)。

　　●整機(jī)采用“專(zhuān)家銑刨系統(tǒng)”、智能找平與姿態(tài)控制技術(shù)、智能行駛系統(tǒng)技術(shù)、雙向隔振技術(shù)、智能供料技術(shù)、貼邊銑刨技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，提升客戶(hù)使用價(jià)值。同時(shí)整機(jī)造型美觀(guān)大方、線(xiàn)條剛毅，具有功率大、銑刨深、效率高、施工穩(wěn)定等作業(yè)特點(diǎn)。

　　●隨著國(guó)內(nèi)早期建設(shè)路面陸續(xù)進(jìn)入大修、翻新階段，該產(chǎn)品將迎來(lái)一個(gè)廣闊的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，三一將改寫(xiě)國(guó)外品牌一家獨(dú)大的銑刨機(jī)市場(chǎng)發(fā)展歷史。

　　52C8 混凝土泵車(chē)

　　性?xún)r(jià)比高，為市場(chǎng)領(lǐng)跑者

　　●自主創(chuàng)新并融合大象科技開(kāi)發(fā)的52C8泵車(chē)，采用4橋通用底盤(pán)，力爭(zhēng)打造成性能更加優(yōu)良、更受市場(chǎng)歡迎的的精品泵車(chē)。

　　●52C8泵車(chē)定位為市場(chǎng)領(lǐng)跑者，它性?xún)r(jià)比高，具備更優(yōu)的液壓油溫及清潔度控制，能確保液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間可靠工作。同時(shí)，結(jié)構(gòu)件剛性經(jīng)過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了整車(chē)穩(wěn)定性。

　　SCC5000A 履帶起重機(jī)

　　綜合性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平

　　●SCC5000A型500噸履帶起重機(jī)項(xiàng)目是三一里程碑項(xiàng)目，是浙江三一裝備開(kāi)發(fā)的又一款中大噸位履帶起重機(jī)，填補(bǔ)了三一從400噸到650噸之間的型譜空缺。

　　●該產(chǎn)品的移動(dòng)配重技術(shù)、新型超起配重離地技術(shù)、力矩限制器免標(biāo)定技術(shù)、全球無(wú)障礙運(yùn)輸性能、卓越的低溫啟動(dòng)性能、一鍵扳起的功能使得該產(chǎn)品的綜合性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。

　　●SCC5000A履帶起重機(jī)樣機(jī)目前已經(jīng)通過(guò)國(guó)家型式試驗(yàn)檢測(cè)、關(guān)鍵焊縫無(wú)損探傷檢測(cè)、應(yīng)力測(cè)試試驗(yàn)，各項(xiàng)性能均符合項(xiàng)目任務(wù)書(shū)要求，樣機(jī)已經(jīng)入庫(kù)。

　　M38-5泵車(chē)

　　30米泵車(chē)系列中全球最輕

　　●M38-5泵車(chē)是普茨邁斯特公司應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要和提升競(jìng)爭(zhēng)力而研制開(kāi)發(fā)的泵車(chē)。在30米泵車(chē)系列里屬于全球市場(chǎng)上最輕的泵車(chē)。

　　●全部采用標(biāo)準(zhǔn)化零部件，便于維修和采購(gòu)。

　　●5節(jié)臂架的構(gòu)造為布料提供了最大的靈活性。

　　●提升了控制系統(tǒng)，使布料桿直接接收反應(yīng)控制信號(hào)。

　　●改良了支撐腿系統(tǒng)，提供了更多的靈活性。

　　●該產(chǎn)品在2013慕尼黑寶馬展上開(kāi)始投入市場(chǎng)，反響很好。在日本和土耳其市場(chǎng)取得了成功。

　　SSC1020 風(fēng)電專(zhuān)用全路面起重機(jī)

　　整機(jī)結(jié)構(gòu)形式為世界首創(chuàng)

　　●SSC1020風(fēng)電起重機(jī)專(zhuān)用于2MW及以下風(fēng)機(jī)市場(chǎng)，其整機(jī)結(jié)構(gòu)形式為世界首創(chuàng)，從下轉(zhuǎn)臺(tái)、立柱、上連接臺(tái)以及張緊系統(tǒng)等各個(gè)主要部件的結(jié)構(gòu)形式新穎獨(dú)特，實(shí)用可靠，整機(jī)結(jié)構(gòu)渾然一體。

　　●SSC1020風(fēng)電起重機(jī)集“穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟(jì)、智能”四大技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一身。主要性能參數(shù)為13m幅度，最大額定起重量為100T，最大吊高100m，能輕松吊裝2MW風(fēng)機(jī);底盤(pán)采用全路面底盤(pán)，車(chē)橋16×8(16×12)驅(qū)動(dòng)，具有輔助驅(qū)動(dòng)能力，全橋轉(zhuǎn)向，具備場(chǎng)內(nèi)快速轉(zhuǎn)移能力(僅需拆卸配重);上車(chē)采用單缸插銷(xiāo)伸縮臂，在現(xiàn)有可靠技術(shù)上實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)備與收車(chē)。