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　　7月末，在倉(cāng)儲(chǔ)中心筆者看到，質(zhì)檢人員對(duì)新到的調(diào)整墊、墊圈進(jìn)行細(xì)致的檢查，并詳細(xì)填寫(xiě)物資進(jìn)廠報(bào)檢單，進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)。倉(cāng)儲(chǔ)中心嚴(yán)把物資進(jìn)出口質(zhì)量，從源頭上設(shè)置質(zhì)量安全防線，為打造精品車(chē)保駕護(hù)航。

　　宣工技改項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)中心落成后，對(duì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、設(shè)備等所有零配件實(shí)施一體化管理，上萬(wàn)種大小零部件在中心安家落戶(hù)，其質(zhì)量的好壞直接影響生產(chǎn)的進(jìn)行。為確保各類(lèi)零件質(zhì)量零缺陷，倉(cāng)儲(chǔ)中心制定了嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)責(zé)任制，質(zhì)量檢查組對(duì)進(jìn)來(lái)的零件嚴(yán)把入口關(guān)，檢測(cè)合格后方能入庫(kù)上架，對(duì)不合格品拒之門(mén)外，退回供應(yīng)商重新制作。對(duì)出庫(kù)的零件實(shí)行質(zhì)量確認(rèn)，要求進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零部件百分百合格。最小的止動(dòng)墊圈有9個(gè)尺寸，檢查員按照?qǐng)D紙要求，逐項(xiàng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，在確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后才放行。最大的零部件有數(shù)十個(gè)尺寸要求，檢查起來(lái)比較費(fèi)事，但倉(cāng)儲(chǔ)中心標(biāo)準(zhǔn)不降，流程不減，按照質(zhì)量要求對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點(diǎn)檢查，做到不接受缺陷，不傳遞缺陷，力求達(dá)到入庫(kù)零缺陷，出庫(kù)無(wú)差錯(cuò)，為生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的“糧草”。

　　今年以來(lái)，通過(guò)嚴(yán)抓細(xì)管，倉(cāng)儲(chǔ)中心在每天都有出入庫(kù)的情況下，沒(méi)有出現(xiàn)質(zhì)量失誤現(xiàn)象，使其信息流、物流的中心作用得到充分的發(fā)揮，為生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化、均衡化奠定了基礎(chǔ)，并減少了資金占用。