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　　今年上半年，中國重汽集團(tuán)成都王牌在增產(chǎn)不增人、充分滿足市場銷售快速增長的壓力下，創(chuàng)新生產(chǎn)組織管理，通過科學(xué)合理的人力資源整合，公司內(nèi)部挖潛，黨員先鋒崗和社會(huì)主義勞動(dòng)競賽等多種舉措充分調(diào)動(dòng)員工積極性，滿足市場訂單生產(chǎn)需要，釋放有效產(chǎn)能，完滿實(shí)現(xiàn)上半年時(shí)間任務(wù)雙過半，安全生產(chǎn)零事故，質(zhì)量效益顯著提升。

　　為扭轉(zhuǎn)過去旺季生產(chǎn)忙亂，資源消耗嚴(yán)重，人力資源吃緊的狀況，成都王牌一是采取3+3生產(chǎn)模式，提前鎖定3天的裝配計(jì)劃，增強(qiáng)生產(chǎn)的均衡性和緩解產(chǎn)能壓力，這一措施的實(shí)施使上半年交車及時(shí)率達(dá)到了90%以上，較同期提高17.42百分點(diǎn)。

　　二是采取預(yù)生產(chǎn)法。為解決生產(chǎn)瓶頸對產(chǎn)品入庫的滯后，公司對駕駛室涂裝、貨廂等工序采取提前生產(chǎn)半成品與適量組織外協(xié)等方式，為公司整體上量提供支持，做到同步生產(chǎn)，并充分做好計(jì)劃儲備，合理庫存，減少資金占用。今年上半年公司生產(chǎn)流動(dòng)資金計(jì)劃4000萬元，實(shí)際運(yùn)行占用3917萬元，較同期下降2.1%，降本提效明顯。

　　三是科學(xué)整合人力資源，著力降本增效。今年上半年公司在產(chǎn)銷計(jì)劃比去年增長30%，在增產(chǎn)不增人的情況下，公司以精益化管理提高生產(chǎn)效率、實(shí)行生產(chǎn)廠家配送制、管理人員到車間一線幫產(chǎn)、地方政府組織技校實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)勞動(dòng)、長線工序適當(dāng)加班等方式較好地解決了人力不足的問題。今年3月，成都王牌月產(chǎn)達(dá)到歷史最高峰值6000輛，生產(chǎn)工人為1589人，人均產(chǎn)量為3.8輛，與重組前2009年最高月產(chǎn)量4800輛，生產(chǎn)工人1685人相比，人員減少5.7%，勞動(dòng)效率提高33%。

　　與此同時(shí)，公司充分利用生產(chǎn)系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)，建立了網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)信息發(fā)布平臺，每日及時(shí)發(fā)布產(chǎn)量、質(zhì)量、物資、銷售、安全、設(shè)備、技術(shù)等綜合信息，樹立一切為了生產(chǎn)，一切為了銷售的一盤棋全局觀，實(shí)行綜合動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)問題，系統(tǒng)部門間及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)采取措施解決，做到不拖生產(chǎn)銷售后腿。