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　　權(quán)威人士指出，世界海洋工程裝備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局為八個(gè)字：“歐美設(shè)計(jì)，亞洲制造”——從歐美到亞洲，不同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，也決定了該國(guó)在產(chǎn)業(yè)鏈的位置。

　　處于最頂端的歐美企業(yè)，壟斷了海工裝備的設(shè)計(jì)和高端制造環(huán)節(jié)，他們擁有全球領(lǐng)先地位，創(chuàng)造了海洋石油裝備制造業(yè)的“歐美模式”。

　　其中，美國(guó)跨國(guó)公司占據(jù)了全球海洋石油裝備市場(chǎng)的半壁江山，休斯頓是全球海洋工程及海洋石油開(kāi)采技術(shù)的研發(fā)中心。美國(guó)麥克德莫特集團(tuán)(McDermott)與法國(guó)德西尼布集團(tuán)(Technip)是處于這一產(chǎn)業(yè)鏈頂峰的巨型企業(yè)，后者的分支機(jī)構(gòu)及工作人員遍布5大洲48個(gè)國(guó)家。

　　第二梯隊(duì)，是亞洲的韓國(guó)和新加坡。作為中低端制造業(yè)的主導(dǎo)者，兩個(gè)國(guó)家有各自的不同側(cè)重。有“低端制造中的高端制造者”之稱(chēng)的新加坡企業(yè)，承攬了眾多歐美國(guó)家石油鉆采平臺(tái)制造的改裝訂單。而制造業(yè)起家的韓國(guó)，則以?xún)r(jià)格低廉、交貨迅速、質(zhì)量上乘等優(yōu)勢(shì)在手持訂單數(shù)量上居全球領(lǐng)先地位，創(chuàng)立了以大規(guī)模廉價(jià)制造為特點(diǎn)的“韓國(guó)模式”。

　　天賦異稟的“挪威模式”和“巴西模式”的特點(diǎn)是“歷史悠久”、“經(jīng)驗(yàn)成熟”。

　　處于最后一個(gè)梯隊(duì)的，則是后來(lái)居“下”的“中國(guó)模式”。目前，尚處起步階段，研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝實(shí)力較弱。

　　2012年9月9日，我國(guó)首座自主設(shè)計(jì)建造的深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”的鉆頭，在南海荔灣約1500米深的水下開(kāi)鉆，標(biāo)志著中國(guó)海洋石油工業(yè)的“深水戰(zhàn)略”邁出實(shí)質(zhì)性的一步。

　　也許是一種巧合，9月24日，遼河重工自主設(shè)計(jì)建造的CP-300自升式鉆井平臺(tái)正式交付用戶，成為盤(pán)錦首臺(tái)賣(mài)給外國(guó)人的淘金工具。

　　據(jù)了解，未來(lái)5年，全球海洋工程裝備行業(yè)將迎來(lái)黃金發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2765億美元。中國(guó)目前占全球市場(chǎng)份額的15%，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)800億美元，投資將超過(guò)2500億美元。

　　盤(pán)錦以打造世界一流海洋工程裝備制造基地為方向，擬定了《海洋工程裝備制造基地優(yōu)惠政策》。

　　希望這個(gè)政策能發(fā)揮最大功效，走出“兩條腿走路”的“盤(pán)錦模式”：自主制造與項(xiàng)目引進(jìn)相結(jié)合。

　　走進(jìn)大海，要有“海”的裝備

　　大型深水裝備，是“流動(dòng)的國(guó)土”、“國(guó)家的利器”。

　　墨西哥灣的“跑馬圈地”，正在為我們展示石油資源“海戰(zhàn)”的“規(guī)則”：技術(shù)先進(jìn)，是勝利之本。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，歐美公司在海洋工程裝備設(shè)計(jì)和高端制造領(lǐng)域世界領(lǐng)先，壟斷著這一領(lǐng)域的核心技術(shù)。

　　外國(guó)公司對(duì)中國(guó)在技術(shù)上始終是“卡脖子”。

　　2000年以來(lái)，我國(guó)共建造平臺(tái)40余座，70%以上是歐美公司設(shè)計(jì)。每一艘中國(guó)制造的自升式鉆井平臺(tái)只有24%的國(guó)產(chǎn)化率，中國(guó)企業(yè)只能得到全部利潤(rùn)的30%。

　　從中國(guó)成為制造業(yè)大國(guó)的那一天起，幾乎所有中國(guó)企業(yè)的切入點(diǎn)都集中在低附加值的環(huán)節(jié)，海洋石油裝備制造業(yè)也沒(méi)能避免后來(lái)居“下”的命運(yùn)。

　　壓力之下，“技術(shù)先行”成為了中國(guó)的必然選擇。2012年9月，國(guó)家《海洋工程裝備制造業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái)，大力支持發(fā)展海工裝備，鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，成為海工裝備制造的“定海神針”。

　　遼河重工提出的“創(chuàng)世界名牌海工裝備”目標(biāo)，體現(xiàn)了管理者的王者氣魄。他們招賢納士，建立陸海研究院，設(shè)計(jì)制造國(guó)際先進(jìn)的海工裝備。他們自主設(shè)計(jì)建造的CP-300自升式鉆井平臺(tái)，打破了歐美的技術(shù)壟斷。平臺(tái)適用水深300英尺，最大起升重量13900噸，最大鉆井作業(yè)深度9000米，一次就位可鉆30口井，具備六大國(guó)際先進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)，六項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，12項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

　　與此同時(shí)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CP-400自升式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)取得重大突破，通過(guò)了CCS中國(guó)船級(jí)社和ABS美國(guó)船級(jí)社審核。

　　他們開(kāi)展的3000米深水鉆井船基本設(shè)計(jì)技術(shù)研究，完成了船型優(yōu)化設(shè)計(jì)、鉆臺(tái)布置及結(jié)構(gòu)優(yōu)化、12000米大功率鉆井絞車(chē)設(shè)計(jì)等科技攻關(guān)項(xiàng)目21項(xiàng)，申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利33項(xiàng)，獲得專(zhuān)利授權(quán)12項(xiàng)。

　　如果說(shuō)，國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的“海洋石油981”，可以把打一口井所有用的東西都帶上了。那么，遼河重工的CP-300自升式鉆井平臺(tái)一次就位，可以同時(shí)鉆30口油井，一下子鉆出一個(gè)深海油田。

　　裝備制造，拼的是技術(shù)。世界海洋石油資源開(kāi)采的“海戰(zhàn)”，憑的也是裝備?？萍紕?chuàng)新，已經(jīng)成為企業(yè)之本，國(guó)家之本。

　　創(chuàng)新，首先是創(chuàng)新思路。拿別人成熟的東西來(lái)做，不是創(chuàng)新。把別人的成果與我們的實(shí)際相結(jié)合，在設(shè)計(jì)和使用上加以改進(jìn)，也不是創(chuàng)新。遼河重工按照客戶需求和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，自行設(shè)計(jì)并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，這才是創(chuàng)新。

　　其次是加大投入。有投入才有產(chǎn)出。創(chuàng)新的實(shí)質(zhì)就是一種創(chuàng)造，創(chuàng)造必須舍得投入。遼河重工僅在陸海研究院，年均科研投入就達(dá)2000多萬(wàn)元，獲得國(guó)家、遼寧省、中石油、盤(pán)錦市六十余項(xiàng)科技獎(jiǎng)項(xiàng)和近五十項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，形成了鉆井平臺(tái)、系列鉆機(jī)等26項(xiàng)成熟技術(shù)。在技術(shù)儲(chǔ)備研究上，重點(diǎn)開(kāi)展CP-400、CP-350系列自升式鉆井平臺(tái)、CP-5000半潛深水鉆井平臺(tái)、CP-10000深水鉆井船、蓄壓型LNG船的設(shè)計(jì)研究。這些技術(shù)，都是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，都是創(chuàng)造。

　　第三是加速轉(zhuǎn)化。有了新技術(shù)，要以最短的時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，形成新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　創(chuàng)新，還需要引進(jìn)。目前, 英國(guó)石油公司、巴西國(guó)家石油公司、挪威國(guó)家石油公司、?？松梨凇づ?、哈斯基、優(yōu)尼科等公司從事深水區(qū)勘探開(kāi)發(fā)工作,擁有深水勘探開(kāi)發(fā)核心技術(shù)。

　　通過(guò)招商引資、技術(shù)合作，引進(jìn)他們的先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到“技術(shù)共享”，也是一條好路子。