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　　日照鋼鐵精品基地(下稱“精品基地”)日前正式開工，但曾作為基地開建的前提——山鋼集團要完成對日鋼的重組，仍未有實質進展。

　　7月9日，日照經濟技術開發(fā)區(qū)的一位相關負責人向《第一財經日報》記者稱：“(山東)省政府對精品鋼基地的建設很重視，剛開始的思路是，采取資產重組的方式，由山鋼集團與日鋼合作共同建這個基地，但中間有很多事情不盡如人意，很曲折，后來省里考慮自己來做。”

　　本報記者采訪獲悉，其中的曲折之一便是山鋼集團對日鋼的重組不暢?！吧戒撝亟M日鋼這個思路應該沒變，只是在重組日鋼遲遲難有實質進展的情況下，先落實日照精品鋼基地?！蔽鞅拘赂删€首席分析師劉秋平說。

　　官方信息顯示，精品基地是國家和山東省加快鋼鐵產業(yè)結構調整、“上新壓舊、上優(yōu)汰劣”的重點項目，目前已通過了國家發(fā)改委的核準，項目總投資為567.48億元，環(huán)保投資為64.7億元。

　　重組無限期擱置

　　精品基地是國家和山東省加快鋼鐵產業(yè)結構調整、“上新壓舊、上優(yōu)汰劣”的重點項目，設計年產鐵810萬噸、鋼850萬噸、鋼材790萬噸。

　　資料顯示，這一項目在日照市嵐山工業(yè)園區(qū)，主要生產高附加值的熱軋薄板、冷軋薄板、鍍層鋼板、寬厚板等;產品用途包括海洋工程用鋼、高端制造業(yè)用鋼、建筑用鋼、新興產業(yè)用鋼等。

　　7月10日，熟悉這一項目的知情人士向本報記者透露，精品基地項目之前日鋼是想做的，但被擱置了，“日鋼自己的項目，因為環(huán)保問題停了下來，后來被綁定到大山鋼集團里面了，于是產生后來的日照精品基地”。

　　山鋼集團要完成對日鋼的重組，一度是基地建設的前提條件，但數(shù)年過后，一切都變樣了。按照重組設想，山東省內鋼鐵企業(yè)將由目前的20余家縮減到5~6家，省內多數(shù)企業(yè)將投入山鋼集團的懷抱。這其中的重頭戲是山鋼集團對日照鋼鐵的重組。

　　2008年11月5日，雙方簽訂了重組意向書，山東省政府此前也提出，到2013年山鋼集團要實質性重組日照鋼鐵。但時至今日，計劃并未有實質進展?！坝捎陔p方經營方式、盈利能力等的差異以及產權分配等一系列棘手問題，短期難以有實質突破?！眲⑶锲椒治觥?/P>

　　中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌也表示，多年來重組方案一直在“修改—擱淺”中循環(huán)，而近年來山鋼集團和日鋼的業(yè)績差異也讓山東省政府方面有所灰心?！爱斍皣业恼w思路是希望加速淘汰落后產能，限制過剩產能的項目建設，這無形中增加了山東省政府加速建設日照精品鋼基地的要求?！彼f。

　　據(jù)悉，山東省被國務院確定為全國鋼鐵結構調整唯一試點省份，落后產能淘汰計劃的下達，使精品基地的建設順理成章。“也就是說，從國家產業(yè)結構調整的高度來說，精品基地這一步是無論如何都要走的?！眲⑶锲秸f。

　　日鋼承壓

　　經歷過多年整合的傷痛后，現(xiàn)在的山鋼集團在整合方面每走一步都很謹慎?！芭c其出了問題再研究，不如研究透了再實施。”有山鋼集團內部人士曾在接受本報記者采訪時如是稱。

　　如今，精品基地開工建設，又為雙方的重組增添新的期待?！爸灰迨?，慢慢的就收購過來了，這個肯定需要時間?！弊縿?chuàng)資訊分析師李智稱。

　　不過，處于重組漩渦中的當事雙方，似乎早已厭倦了媒體的追問。本報記者聯(lián)系日鋼多位人士，除了表示不清楚，更多的是回避。

　　而隨著行業(yè)形勢的變化，日鋼作為國內少有的能賺錢的鋼企，其本身的優(yōu)勢漸漸失去。

　　中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠就向本報記者表示，日鋼之所以賺錢，其中一個優(yōu)勢是早前鎖定了部分長協(xié)礦，現(xiàn)在這種優(yōu)勢逐漸在淡化。“此外在工藝上，日照的貨也是容易生銹的，其HRB400螺紋鋼的穿水工藝，實際也算不得優(yōu)勢了。”

　　另外，根據(jù)《山東省鋼鐵產業(yè)淘汰壓縮落后產能實施方案的通知》，明確到2015年前，重組后的山鋼及省內9家鋼鐵企業(yè)將淘汰煉鐵和煉鋼產能分別為1490萬噸和2204萬噸，其中日鋼需壓縮的產能分別為710萬噸和594萬噸。

　　苑志斌表示，精品基地建設的條件之一是日鋼要削減部分產能，“此次基地開始建設表明日照鋼鐵或許已經作出過相應承諾，或者與山鋼集團就重組事項達成了新的協(xié)議”。

　　他認為，即便日鋼沒有作出過承諾，一旦基地建成投產也勢必會加劇區(qū)域內的競爭。

　　日鋼似乎早有準備，此前與五礦發(fā)展達成協(xié)議，托管后者控股的營口中板有限責任公司并有意實現(xiàn)接盤，但這家公司僅在第一年實現(xiàn)盈利，去年全年虧損高達11億元。而因為觸碰到國企改制這根線，雙方的交接也同樣陷入僵局。