山東濟(jì)寧市汶上縣弘德工程機(jī)械有限公司完成的“雙系統(tǒng)制動(dòng)靜液壓四驅(qū)井下專(zhuān)用車(chē)的研制”在京通過(guò)了國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局規(guī)劃科技司組織進(jìn)行的科技成果鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，樣車(chē)的主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，應(yīng)用前景廣闊。本月下旬，北京金誠(chéng)信礦業(yè)管理公司向弘德公司訂購(gòu)的99輛“力士泰”牌井下專(zhuān)用車(chē)的首車(chē)將在汶上開(kāi)發(fā)區(qū)下線。
據(jù)介紹，全國(guó)目前共有非煤礦山9萬(wàn)座，由于國(guó)外進(jìn)口井下專(zhuān)用車(chē)每輛采購(gòu)成本高達(dá)170萬(wàn)元，因此目前國(guó)內(nèi)使用的較少，而國(guó)產(chǎn)井下專(zhuān)用車(chē)雖然每輛的平均價(jià)格為100萬(wàn)元，但故障率高于國(guó)外產(chǎn)品，還有一些礦山使用吉普或皮卡車(chē)代替井下專(zhuān)用車(chē)，但是安全系數(shù)較低?！傲κ刻本聦?zhuān)用車(chē)所采用的智能控制模塊的最大特點(diǎn)是能自行識(shí)別駕駛環(huán)境，根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。這種雙系統(tǒng)靜液壓四驅(qū)井下專(zhuān)用車(chē)可應(yīng)用于各類(lèi)井下輔助運(yùn)輸，其自動(dòng)化和智能程度大大提高了車(chē)輛的使用性能和安全性能。據(jù)記者了解，為盡快打開(kāi)市場(chǎng)，“力士泰”井下專(zhuān)用車(chē)將采取低利潤(rùn)策略參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
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