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　　2011年5月29日，“全球第一吊”的名頭讓三一3600噸履帶式起重機(jī)震驚中外。一路走來，這臺設(shè)備引領(lǐng)了中國履帶式起重機(jī)的研發(fā)革命，也留下了一個(gè)個(gè)鮮為人知的故事。

　　在那段艱苦的研發(fā)歲月中，研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理李明奇經(jīng)常凌晨一兩點(diǎn)鐘還在車間看護(hù)自己的“兒子”，經(jīng)歷過激烈的爭論，也頂住了來自各方的壓力，這臺設(shè)備他傾注了太多的感情。

　　在設(shè)計(jì)3600噸履帶式起重機(jī)這么一個(gè)龐然大物時(shí)，李明奇和他的團(tuán)隊(duì)遇到的第一個(gè)困難就是設(shè)計(jì)思路。核電吊裝需求迫切，研制周期受限，但要去完全按部就班造一個(gè)直接研發(fā)投入過億元的產(chǎn)品，不僅對不起自己，也無法向公司交待。

　　三一大型履帶起重機(jī)成功完成過多次核電核島穹頂?shù)跹b，研發(fā)骨干也基本都在核電吊裝現(xiàn)場做過支持與調(diào)研，理解核電吊裝施工的需求與特點(diǎn)。因此，經(jīng)過充分的討論論證，李明奇與團(tuán)隊(duì)共同確定了“集成創(chuàng)新、以巧取勝”的設(shè)計(jì)思路。最終，在3600噸履帶起重機(jī)研制上，不僅實(shí)現(xiàn)了70%的零部件及關(guān)鍵技術(shù)與經(jīng)過核電吊裝驗(yàn)證的現(xiàn)有產(chǎn)品通用，還從一定程度上預(yù)先保證了產(chǎn)品的可靠性，最終也獲得了20余項(xiàng)專利技術(shù)。

　　另一個(gè)較大的技術(shù)難題是臂架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。為了兼顧結(jié)構(gòu)能力與運(yùn)輸尺寸要求，李明奇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)分析、相似試驗(yàn)到焊接工藝試驗(yàn)，開展抽絲剝繭式的攻關(guān)，前后歷時(shí)半年多，最終全球獨(dú)創(chuàng)了超大型履帶起重機(jī)的雙主弦管單臂節(jié)技術(shù)。目前該技術(shù)已在德國、美國等國家申請國際發(fā)明專利。

　　針對用戶的重大吊裝工程，包括核電吊裝，三一都會派出項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)赴現(xiàn)場做專業(yè)技術(shù)支持，談起三一吊裝設(shè)備17次成功完成吊裝核電任務(wù)，李明奇很是自豪。他說，三一作為國內(nèi)唯一參與核電核島關(guān)重部件吊裝的履帶起重機(jī)制造商，安全高效地完成17次核島穹頂?shù)跹b，得益于對核文化的“四個(gè)凡事”(凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有人監(jiān)督，凡事有據(jù)可查)的理解和對“核安全”的無條件服從。

　　“比如履帶起重機(jī)作為通用起重機(jī)械，三一參照核安全級設(shè)備要求，對關(guān)鍵焊縫進(jìn)行射線探傷檢測;整個(gè)制造體系、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都是可追溯的。三一不僅通過自主創(chuàng)新保證系列技術(shù)的先進(jìn)性和完整性，還牢牢盯住每一個(gè)技術(shù)疑點(diǎn)，既守牢了技術(shù)底線，也維護(hù)了技術(shù)人應(yīng)有的尊嚴(yán)?！崩蠲髌嬲f。

　　具體到3600噸履帶式起重機(jī)上，李明奇表示，正是得益于基于“核安全”的嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，3600噸履帶式起重機(jī)通過了核電系統(tǒng)組織的相關(guān)第三方檢測或監(jiān)查，設(shè)備的焊縫質(zhì)量與精細(xì)化程度達(dá)到了一流水平。

　　李明奇告訴記者，三一3600噸履帶起重機(jī)自2011年5月下線以來，不僅連續(xù)開展了系統(tǒng)的常規(guī)試驗(yàn)，更在極限狀態(tài)下完成了諸多非常規(guī)試驗(yàn)的考驗(yàn)，而在通用安全規(guī)范內(nèi)使用，設(shè)備的狀態(tài)會比極限狀態(tài)好很多。

　　“作為用戶，他們有理由擔(dān)心，但我想他們應(yīng)該支持國產(chǎn)設(shè)備，建立國產(chǎn)品牌的自信心?！崩蠲髌嬲f。