如今,四川攀枝花鋼鐵集團(tuán)起重運(yùn)輸機(jī)械廠生產(chǎn)的吊車被用戶譽(yù)為達(dá)到國際先進(jìn)水平,而1999年以前產(chǎn)品檔次不高,而且銷路不暢,用戶對吊車質(zhì)量意見比較大,有的吊車交工兩三年了,用戶都不“買”賬。為何短短幾年間竟有如此大的變化呢?
原來起重廠自2000年以來,從設(shè)計(jì)、制作、配置、安裝調(diào)試上下功夫,力求做到設(shè)計(jì)優(yōu)、制作精、配置高。設(shè)計(jì)上,該廠花高薪聘請到我國著名起重機(jī)設(shè)計(jì)專家、留蘇留德學(xué)者、原太原起重機(jī)研究院院長常紀(jì)倫教授,以及世界最大吊車--三峽大壩1200噸閘門吊車設(shè)計(jì)者劉煥江、范東靈,作為常年技術(shù)顧問和高級設(shè)計(jì)師,加之本廠有碩士研究生學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人員5名,保證設(shè)計(jì)優(yōu)化;制作上,他們提高職工鉚焊技術(shù),堅(jiān)持精益求精,制作精品的態(tài)度,保證制作質(zhì)量過硬,吊車的結(jié)構(gòu)件經(jīng)攀鋼集團(tuán)公司吊檢中心檢測,焊縫質(zhì)量全部達(dá)到射線I級,質(zhì)量合格率達(dá)100%、配置上,采用國內(nèi)國際知名品牌,如德國SEW公司、弗蘭德公司的減速機(jī),德國HBC公司的遙控器、西門子公司的變頻設(shè)備,以及中國大連、佳木斯、德陽等地老品牌,這些都是從備件上保證吊車質(zhì)量;安裝調(diào)試上,該廠專門聘請?zhí)馗呒壒こ處煍?shù)名專程到現(xiàn)場親自調(diào)試或指導(dǎo)調(diào)試,確保吊車性能優(yōu)。
通過上述努力,該廠設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制作吊車的水平較前幾年有大幅提高,同時也標(biāo)志著攀鋼吊車的質(zhì)量已大大向前邁了一步,正逐漸接近國際先進(jìn)行車水準(zhǔn)。
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