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　　成都物流打通公路專線，直通國際市場的構想即將變?yōu)楝F(xiàn)實。昨日記者從業(yè)界了解到，由成都中集、重慶中集、民生國際集裝箱運輸公司與烏克蘭.雅沃羅夫州.利沃夫市聯(lián)手打造一條將有“亞歐大陸橋”新絲綢之路之稱的國際物流通道。按計劃，該通道將于10月中旬全面啟動。

　　幾天拉攏國際伙伴

　　本月中旬，烏克蘭.雅沃羅夫州.利沃夫市市長尼古拉一行悄然潛入成都考察物流業(yè)現(xiàn)狀，又專門花了三天時間到夾江駐扎考察。在對成都的物流規(guī)劃、潛在市場以及行業(yè)格局等情況進行詳細調(diào)研后，尼古拉先生立即拍板：把四川的瓷磚和豬肉運到歐洲!

　　僅僅幾天時間，成都中集、重慶中集、民生國際集裝箱運輸公司(重慶企業(yè))贏得了國際合作伙伴。由成都中集出面與尼古拉先生簽下了意向性合作協(xié)議，共同打造“亞歐大陸橋”這條新絲綢之路。并邀請成都中集公司10月1日組織人員到利沃夫市，參加烏克蘭的華人商品展覽會。

　　據(jù)成都中集公司董事長翟長寶介紹，“亞歐大陸橋”的線路為：天津→西安→蘭州→烏魯木齊阿拉山口→俄羅斯莫斯科→烏克蘭基輔→烏克蘭利沃夫市，物流周期為15天，每趟車承載重量為15000噸，每周一趟。而打通這條國際通道的前提是開通成渝兩地的公路物流干線，使得川南線上每個站點都能迅速踏上“亞歐大陸橋”進入國際市場。

　　環(huán)線物流正式啟動

　　昨日，隨著6輛裝載瓷磚的集裝箱貨車從四川夾江向重慶進發(fā)，貫穿成渝兩地的陸路物流干線--川南公路環(huán)線正式宣告啟動。不過，這僅僅是“亞歐大陸橋”的一個小得不能再小的站點。選擇它作為起始點，是因為年產(chǎn)值為幾百億的夾江瓷磚急需一條快捷的國際通道。

　　“建設這段通道要花費10億人民幣!”中集集團公司副總裁江義軍對記者透露說。目前，重慶中集公司已經(jīng)為此作了2億元人民幣的前期投入。成都中集、重慶中集、民生國際集裝箱運輸公司三方也簽訂了攜手共赴公路物流的相關協(xié)議，民生國際負責水路方面的運輸任務，其他的工作全部由成都中集與重慶中集負責，在2004年以前，耗資10億人民幣的包括川南公路物流環(huán)線在內(nèi)的“亞歐大陸橋”工程建設將全部完成。

　　業(yè)內(nèi)稱，公路物流運輸不僅成本低于鐵路運輸，也節(jié)約時間，以成都中集為首的物流企業(yè)首開川南以及國際公路物流通道，對物流同行開展水陸聯(lián)運是一個活生生的啟發(fā)。