據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》7月1日?qǐng)?bào)道，日本三菱重工于6月30日在長(zhǎng)崎市長(zhǎng)崎造船廠舉行了意大利企業(yè)訂單的大型客船的開(kāi)工儀式。據(jù)悉，這艘船總重達(dá)12萬(wàn)4500噸，可乘人數(shù)約3300人。三菱重工表示，該船將成為日本國(guó)內(nèi)有史以來(lái)建造的最大客船。
繼三菱重工上次親手打造客船，已經(jīng)時(shí)隔長(zhǎng)達(dá)九年。該公司在面臨世界造船業(yè)不景氣日益惡化局面中，在高附加價(jià)值的豪華客船上傾注心血，試圖尋求造船業(yè)中的生機(jī)。
本次三菱重工制造的客船，是意大利郵輪航運(yùn)公司科斯塔集團(tuán)2011年2艘客船訂單中的其中1艘。客船全長(zhǎng)約300米，客房數(shù)達(dá)1643個(gè)。該船船底使用最新的泡沫噴水技術(shù)來(lái)減少海水阻力，將耗油量比以往客船提升7%。據(jù)悉，該船預(yù)計(jì)2015年3月交付使用，首航預(yù)定航線為日本橫濱至德國(guó)。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請(qǐng)與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
2024北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..
2023北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2024北京風(fēng)能展：殼牌潤(rùn)滑油
2024北京風(fēng)能展：?？松梨?/i>
2024北京風(fēng)能展：中國(guó)中車
2024北京風(fēng)能展：遠(yuǎn)景科技
