作為國際旅游島的海南,是無數(shù)人心目中旅游的天堂,在這里,海與天一色,風(fēng)與浪共舞,有著人間仙境般的美景,而且從三亞往南是廣袤的南海之南,近年來三沙市的設(shè)立,對南海的深度開發(fā),進(jìn)一步增強(qiáng)了南海諸島與內(nèi)陸的聯(lián)系。所以,這里也是游艇、渡輪、漁船等聚集地,更是船機(jī)企業(yè)的必爭之地。
據(jù)介紹,玉柴船機(jī)從2009年進(jìn)入海南市場以來,短短幾年時(shí)間,在海南的保有量就達(dá)到了700多臺,占到整個(gè)海南船機(jī)市場的70%以上?!?009年從十幾臺做起,然后是50多臺,再是100多臺,去年達(dá)到了200多臺,幾乎每年都翻番式增長?!庇癫翊瑱C(jī)海南經(jīng)銷商、玉柴海南服務(wù)站站長姚衛(wèi)華告訴記者。
據(jù)記者了解,玉柴進(jìn)入船機(jī)領(lǐng)域不過10余年時(shí)間,相對其他主流柴油機(jī)廠是后來者。那么,玉柴靠什么支撐海南市場的高速成長,成為“后起之秀”甚至后來居上?記者日前對海南船機(jī)市場進(jìn)行了走訪。
可靠性高 省油達(dá)20% 成就王牌動力
“細(xì)沙碧海,想必這是中國最美的海灘海水,在這兒的每一次呼吸,都感覺靈魂被洗滌?!边@是游客對海南省三亞市海棠灣鎮(zhèn)蜈支洲島發(fā)出的贊嘆。據(jù)介紹,蜈支洲島享有“中國第一潛水基地”的美譽(yù),有著“中國有個(gè)海南島,海南有個(gè)蜈支洲”的說法。在美景中的美景,天堂中的天堂,一切都要求完美,甚至只有完美才能和美景更好地融為一體。承擔(dān)蜈支洲島與內(nèi)陸碼頭之間擺渡任務(wù)的渡船也不例外。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,通體白色的雙體式船身非常炫目,猶如白帆,儼然一道亮麗的風(fēng)景線。這是你能看到的。而你所不能看到的是為渡船提供動力的機(jī)器。據(jù)三亞蜈支洲島度假中心船務(wù)總監(jiān)劉振強(qiáng)介紹,目前,該公司經(jīng)營的船隊(duì)中有34艘船都采用玉柴發(fā)動機(jī),占到了該公司渡船總數(shù)的70%以上。
“在海南,我們第一家用玉柴6T發(fā)動機(jī),從2005年第一次和玉柴合作以來,當(dāng)時(shí)用的是6108,我們至今使用玉柴機(jī)器的船舶總數(shù)超過45艘。這里最新、最漂亮的渡船用的幾乎全是玉柴發(fā)動機(jī)。這兩年來的10艘新船中,有8艘都用玉柴6T發(fā)動機(jī)。”劉振強(qiáng)對記者說。
據(jù)了解,劉振強(qiáng)從事船機(jī)行業(yè)近40年,國內(nèi)外的大牌發(fā)動機(jī)都用過,那么,為什么會鐘情玉柴?“首先是玉柴發(fā)動機(jī)品質(zhì)好。在國內(nèi)五大柴油機(jī)廠中,玉柴的機(jī)器質(zhì)量可靠,性能優(yōu)良,讓我們用得放心?!眲⒄駨?qiáng)介紹說,每年約有250萬人登上蜈支洲島,平均下來意味著每天有超過6000人要乘坐渡船上島,旺季高峰時(shí)一天的客流量達(dá)到上萬人。渡船從早上7點(diǎn)40分一直運(yùn)營到下午5點(diǎn)半,每隔15分鐘一班,幾乎要連軸轉(zhuǎn)。這對渡船動力的可靠性提出了非??量痰囊蟆H绻纱蝗话l(fā)生故障或中途拋錨導(dǎo)致停運(yùn),不僅意味著收入減少,更會損害公司在乘客心目中的形象,甚至?xí)绊懙津谥е迧u乃至整個(gè)海南在游客心目中的形象。
打鐵還需自身硬?!拔倚湃斡癫?,事實(shí)證明玉柴確實(shí)值得信任。正是玉柴產(chǎn)品本身的品質(zhì)過硬,所以才能滿足渡船的高標(biāo)準(zhǔn)要求。運(yùn)營至今,搭載玉柴機(jī)器的船舶沒有發(fā)生過一次拋錨?!眲⒄駨?qiáng)說。
除了可靠性高之外,玉柴發(fā)動機(jī)的良好經(jīng)濟(jì)性也是獲得渡船公司青睞的重要原因?!凹词古c國外知名品牌相比,玉柴發(fā)動機(jī)也毫不遜色。我們曾經(jīng)做過實(shí)際運(yùn)營比較,同樣功率下,用玉柴發(fā)動機(jī)要比用國外某著名品牌發(fā)動機(jī)節(jié)省柴油達(dá)20%以上?!眲⒄駨?qiáng)告訴記者。省油20%是一個(gè)什么概念?是至少20%的收益增加。節(jié)油就是減排,這也減少了對環(huán)境的污染,是對美麗海島的最好守護(hù)。
“玉柴有句廣告語‘玉柴機(jī)器,綠色動力’,我很認(rèn)同,玉柴用實(shí)際表現(xiàn)很好地詮釋了這樣的內(nèi)涵?!眲⒄駨?qiáng)說。
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