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　　我國工程機械行業(yè)產(chǎn)品分為20個大類，其中像挖掘機、裝載機等市場廣泛、銷量大、競爭大往往得到更多的關(guān)注，而高空作業(yè)車這個小分類卻常常被忽視。

　　但是就最近幾年JLG、Terex Genie、Haulotte、Aichi、Skyjack和Upright等外資高空作機械巨頭先后進入中國，并且紛紛在華設(shè)廠，國內(nèi)主流工程機械企業(yè)徐工、中聯(lián)重科和山推機械等也開始進入高空作業(yè)車領(lǐng)域;不僅于此，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等國內(nèi)企業(yè)的成長業(yè)績也相當(dāng)驚人。是什么促使如此集中的企業(yè)群體開始密切專注于高空作業(yè)車市場?

　　為此我們采訪了國內(nèi)工程機械租賃行業(yè)新秀--湖南曉載企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理肖崇安先生。

　　肖崇安先生說：由于高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域的廣泛性：市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機場、港口、車站、電視轉(zhuǎn)播……幾乎所有的商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域都能夠看到高空作業(yè)車的身影。因此這類用途廣泛，市場前景良好的機械得到國內(nèi)外眾多工程機械企業(yè)的重視，從而導(dǎo)致了上述情況的發(fā)生。

　　然后肖崇安先生為我們解答了高空作業(yè)車的一系列市場問題。

　　高空作業(yè)車國內(nèi)外市場的差異化

　　早在2011年，外資企業(yè)高空作業(yè)車在中國的市場容量已超過10億元人民幣，而吉尼和JLG占到60%左右的市場份額。自行式高空作業(yè)車，其中30%左右銷售給船廠，主要用于船廠的補漆、焊接、上料及檢修等工作;30%左右銷售給大中型租賃公司;30%左右通過代理商渠道銷售。

　　近年國內(nèi)機械設(shè)備廠家不斷發(fā)力，涌現(xiàn)了像京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等一些企業(yè)不斷強大，逐步占領(lǐng)了國內(nèi)市場，甚至出口海外。

　　船廠以前使用腳手架，搭建和拆除的時間很長，現(xiàn)在船塢一天的使用成本就近100萬元，所以考慮成本和安全性，船廠已經(jīng)廣泛使用高空作業(yè)車。主要是26~38m的直臂式，平均有10年的使用壽命，國有大中型造船企業(yè)采購量最大，但由于國企固定資產(chǎn)投資的限制，所以采購量仍有一定程度的限制。民營中小型造船廠由于資金實力的問題，更傾向于采購國產(chǎn)高空作業(yè)車。

　　其他工業(yè)領(lǐng)域，高空作業(yè)車也在被普遍地使用，比如汽車、化工、電子、食品、煙草、醫(yī)療設(shè)備和制藥等。另外一個使用領(lǐng)域就是公共設(shè)施，如體育場館、火車站、公園、游樂場和學(xué)校等。

　　關(guān)于國內(nèi)高空車租賃市場問題我們采訪了曉載企業(yè)管理公司總經(jīng)理肖崇安先生。肖崇安表示：在國外上述這些客戶大部分應(yīng)該是典型的租賃客戶。而在中國，更多的是自身購買，這一點是來源于長久的使用設(shè)備的習(xí)慣。但是考慮到高空作業(yè)車數(shù)量少，趕工期，價格高等問題這一習(xí)慣正在不斷改變。越來越多的企業(yè)正在考慮向租賃公司租賃高空作業(yè)車。

　　制約高空作業(yè)車發(fā)展的因素

　　肖崇安先生說：在北美，高空作業(yè)車市場的年銷售額超過20億美元。高空作業(yè)車70%的需求來源于非民用建筑市場，比如商場、倉庫、廠房等建造過程，而其中95%的使用是租用租賃公司的設(shè)備。國內(nèi)從2010年，高空作業(yè)車在建筑工程市場才開始增速。美國最大的租賃公司聯(lián)合租賃，其擁有高空作業(yè)車超過了4萬臺，赫茲租賃擁有量也超過了2萬臺。

　　高空作業(yè)平臺可以是腳手架、高空作業(yè)車、固定平臺等，其中效率最高的卻是高空作業(yè)車。在美國某小型建筑工地，常見的1530型高空作業(yè)車，月租金是一般建筑業(yè)工人月薪的1/4，而在中國，卻是建筑工人月薪的4倍甚至更高。

　　肖崇安先說：在中國制約高空車發(fā)展的因素之一便是廉價的勞動力。但是，近幾年，國內(nèi)建筑業(yè)工人工資的年增長率超過了7%，而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇，國內(nèi)建筑工人的工資增速會越來越高。人力成本這個不利因素會逐漸轉(zhuǎn)變成對于高空作業(yè)車市場利好的因素。

　　國內(nèi)發(fā)生建筑工程安全事故的一個重要原因是腳手架和吊籃等工具的不規(guī)范使用。如果用高空作業(yè)車取代腳手架，事故率和傷亡數(shù)字將大幅下降。高空作業(yè)車代替腳手架，用更安全高效的工具取代落后工具，是一個勢不可擋的發(fā)展過程。

　　而另外一個原因是國內(nèi)建筑大部分使用現(xiàn)澆混凝土工藝，而國外一般使用鋼結(jié)構(gòu)。由于現(xiàn)澆混凝土50年內(nèi)無法在自然界降解，商品混凝土的使用、運輸和泵送等都會花費巨額的成本。所以政府已經(jīng)注意這些問題，開始大力推廣鋼結(jié)構(gòu)。如果鋼結(jié)構(gòu)建筑成為建筑的主流市場和工藝，高空作業(yè)車的市場就會繼續(xù)放大。像鳥巢等鋼結(jié)構(gòu)為主的奧運場館以及央視大樓等，高空作業(yè)車的使用量就很大。

　　租賃業(yè)的迅速發(fā)展將刺激市場的成熟

　　在租賃公司中，赫茲和金和源占據(jù)了近50%的高空作業(yè)車租賃市場。赫茲設(shè)備租賃是全球最大的設(shè)備租賃商之一，成立于1965年，已有為北美和歐洲各行各業(yè)的客戶服務(wù)超過40年的歷史。赫茲設(shè)備租賃有限公司在中國出租進口高空車、空壓機、發(fā)電機、叉裝機及燈塔等設(shè)備。上海金和源建設(shè)工程有限公司成立于2008年，注冊資本660萬美元，是一家高空作業(yè)設(shè)備專業(yè)租賃商，地處上海，是由日本租賃業(yè)巨頭Kanamoto集團、米源集團和金融投資機構(gòu)Orix公司聯(lián)合出資成立的合資公司。兩家租賃公司都擁有雄厚的資金實力。

　　這些租賃公司的客戶都是優(yōu)質(zhì)客戶，包括迪斯尼、世博會、奧運工程和賽事、節(jié)目轉(zhuǎn)播商，平均設(shè)備出租率能達到60%~70%。一名出租高空作業(yè)車的銷售人員能管理50臺車。一個地區(qū)性的大型租賃公司，有十幾個人就足夠了。

　　總而言之隨著社會的發(fā)展，影響高空作業(yè)車發(fā)展的因素將不斷減弱。而高空作業(yè)車的租賃市場也將越來越廣泛，越來越成熟。相信在不久的明天，落后的腳手架終將走下高空作業(yè)的舞臺，而國內(nèi)將會涌現(xiàn)更多的高空作業(yè)車制作企業(yè)和租賃公司?；诤吞魬?zhàn)同時存在，誰擁有規(guī)范的服務(wù)，誰能為客戶提供更多的保障、創(chuàng)造更多的價值，誰便是未來高空作業(yè)市場的主宰。