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沈陽地鐵建設(shè)進(jìn)入鉆地勘測階段
dgxdyq.com.cn   2009-08-28  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  沈陽地鐵一號線沿線地質(zhì)勘測工作正在進(jìn)行中。9月17日下午,記者在建設(shè)大路看到勘探工人冒雨作業(yè)的場面。據(jù)悉,地鐵一號線地質(zhì)勘測工作是于9月3日開始的?! ≡阼F西區(qū)建設(shè)大路保工街至鐵西廣場沿線,記者 ...

  沈陽地鐵一號線沿線地質(zhì)勘測工作正在進(jìn)行中。9月17日下午,記者在建設(shè)大路看到勘探工人冒雨作業(yè)的場面。據(jù)悉,地鐵一號線地質(zhì)勘測工作是于9月3日開始的。

  在鐵西區(qū)建設(shè)大路保工街至鐵西廣場沿線,記者看到,每隔50米左右就有一塊路面被擋板圍住,鉆塔工程車正在里面進(jìn)行地層取芯作業(yè)。在工人的操作下,鉆具不斷地向地層深處挺進(jìn),之后把巖芯取出。從不同深度取出的巖芯被標(biāo)上記號,整齊地排列在工程車附近的木箱里。遼寧有色勘察研究院負(fù)責(zé)一號線二標(biāo)段的勘探任務(wù),該院三分院正在指揮作業(yè)的于繼才介紹說,地層勘探是建設(shè)地鐵的前期準(zhǔn)備工作之一,從地面直到地下37米處,每隔一米都要采集巖芯樣品進(jìn)行化驗(yàn),以此判斷地層的承載力,防止施工中發(fā)生塌陷等險情。同時根據(jù)地下巖層結(jié)構(gòu)特點(diǎn),訂購施工機(jī)械。地質(zhì)勘測工作將于10月末結(jié)束。

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