導(dǎo)讀:近來,廣東與周邊省份的經(jīng)濟融合步伐明顯加快。湖南省委副書記、常務(wù)副省長于幼軍 近日表示,為更好地接受大珠三角經(jīng)濟輻射,湖南近期將全力打通連接湘粵的交通,明年將 動工興建一條時速250公里的鐵路客車快運 ...
近來,廣東與周邊省份的經(jīng)濟融合步伐明顯加快。湖南省委副書記、常務(wù)副省長于幼軍 近日表示,為更好地接受大珠三角經(jīng)濟輻射,湖南近期將全力打通連接湘粵的交通,明年將 動工興建一條時速250公里的鐵路客車快運專線,建成后從廣州、深圳3個多小時可以抵達長 沙。
于幼軍曾任廣東省委常委、深圳市市長,今年6月赴湖南履新。他表示,經(jīng)過調(diào)研,湖 南與廣東有10年左右的發(fā)展差距。但正因為湖南和廣東明顯處于兩個不同的發(fā)展階段,所以 合作大于競爭,互補性很強。由于處于起飛階段,于幼軍形容湖南“就像八、九十年代的廣 東,處處商機,遍地黃金”,他呼吁有戰(zhàn)略眼光的廣東和港澳客商來湖南“搶占先機”。
于幼軍表示,為更好地接受廣東及港澳地區(qū)的經(jīng)濟輻射,湖南將全力打通連接湘粵的交 通。除了已建成橫貫?zāi)媳钡木┲楦咚俟吠?,還將建造兩條鐵路大動脈。他透露,洛(陽) 湛(江)鐵路線永州段已經(jīng)動工,明年還有一條時速250公里的客車快運專線動工,建成后 從廣州、深圳3個多小時可以抵達長沙。