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　　中國兵器工業(yè)集團江麓機電集團有限公司研發(fā)的KTC-DC-6(10)系列礦山特種車歷經3年研制、改進、創(chuàng)新和突破，終于在近日問世，并通過了國家安全生產長沙礦山機電檢測檢驗中心的嚴格檢驗，檢驗證明此車已達到國內先進水平。

　　KTC-DC-6(10)系列礦山特種車是江麓公司研制的一款適用于礦山救援的新型智能化自驅機動礦用應急避難與施救裝備。該車融合了多種新技術、新材料，突破了多項技術瓶頸。

　　KTC-DC-6(10)系列礦山特種車主體由密封艙體、自驅動力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、生命保障系統(tǒng)、車內外環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、對外連接系統(tǒng)組成。密封艙體采用軍用“三防”技術，能夠抵御爆炸沖擊、冒頂坍塌、高溫煙氣及隔絕有毒氣體等災害因素;艙體內噴涂有耐高溫、隔熱、防火抗熱輻射涂層，采用國際最先進隔熱涂料(ZS—1耐高溫隔熱保溫涂料)，能有效抑制外界高溫對艙內溫度的影響，使車內保持良好的生存環(huán)境。生命保障系統(tǒng)為被困人員提供食物、氧氣、水等生存必需用品和醫(yī)療救護用品。車內外環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)能準確的測定車內外各種氣體成分的量，當車內有害氣體傳感器監(jiān)測到有害氣體濃度超出正常范圍時，多功能監(jiān)控器發(fā)出報警信號，自動開啟通風風機，起動空氣凈化系統(tǒng);有害氣體濃度正常后，系統(tǒng)自動關閉通風風機。通訊系統(tǒng)通過攝像頭能準確掌握車外的實時情況，并與外界救援中心通訊，引導外界救援，大大提高了井下重大災害應急救援水平。

　　我國是一個礦業(yè)大國，但大多礦山缺乏完善的緊急避險系統(tǒng)和必要的緊急避險設備，在礦難發(fā)生后，因救援人員不能及時準確趕到事故發(fā)生現(xiàn)場，延誤了寶貴的救援時間，大大降低了被困人員生還的機會。KTC-DC-6(10)系列礦山特種車的問世，填補了國內礦山行業(yè)的空白，將大大減少礦山災害造成的經濟損失和人員傷亡，為礦山救援提供了技術保障。