北京市政府10日推出地鐵和高速公路4個交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，首次面向世界尋求合作。這意味著民間資本和外國資本開始進入北京市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。
記者了解到，這次推出的4個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目包括兩個地鐵項目和兩個高速公路項目。其中地鐵項目一個是北京地鐵4號線，全長28.14公里，開設(shè)23座地下車站和1座地面車站
，總投資為148.41億元人民幣。工程計劃于今年12月開工，2007年12月底通車試運營;另一個為地鐵10號線一期(含奧運支線)，一期工程長24.59公里，設(shè)22座地下車站，奧運支線長5.91公里，設(shè)4座地下車站，工程總投資約為153.47億元人民幣。
高速公路建設(shè)項目為京承(北京至承德)高速公路二期工程(高麗營至沙峪溝段)，總投資約33億元人民幣;另一個是高速公路股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目，是已建成通車的京石高速公路北京段，全長45公里。
北京市交通委員會主任趙文芝介紹說，針對基礎(chǔ)設(shè)施投資具有周期長、回報率低的行業(yè)特點，市交委將推進市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制改革，鼓勵各種資本進入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，通過特許經(jīng)營，保障特許經(jīng)營者的合法權(quán)益。
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