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　　9月8日，內(nèi)蒙古哈德門(mén)至磴口、東勝至蘇家河畔、烏斯太至巴彥浩特三條高等級(jí)公路同時(shí)開(kāi)工建設(shè)，這標(biāo)志著內(nèi)蒙古境內(nèi)110國(guó)道、210國(guó)道高速公路實(shí)現(xiàn)了全線開(kāi)工。

　　內(nèi)蒙古開(kāi)工建設(shè)的三條高等級(jí)公路是國(guó)家和自治區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)工程，哈德門(mén)至磴口高速公路是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的丹東至拉薩國(guó)道主干線的組成部分，東起包頭哈德門(mén)接在建的包頭過(guò)境高速公路，西與在建的磴口至巴拉貢高速公路相連，主線全長(zhǎng)222.7公里，全線采用雙向四車道全封閉、全立交，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，工程總投資達(dá)49、75億元。東勝至蘇家河畔高速公路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃建設(shè)的8條省際通道阿榮旗至北海通道的重要路段，工程總投資18.03億元。烏斯太至巴彥浩特一級(jí)公路是內(nèi)蒙股“十五”公路重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，投資13、9億元。

　　這三條高等級(jí)公路建成后，將形成“貫通全區(qū)，連接周邊，直通內(nèi)地，輻射沿海”的高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)。到那時(shí)，內(nèi)蒙古西部沿線盟市將可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日抵達(dá)北京，一天往返呼和浩特市的良好夙愿，并且與周邊地區(qū)城鎮(zhèn)、工業(yè)基地聯(lián)通，輻射廣大農(nóng)村牧區(qū)，融入和拉長(zhǎng)呼市—包頭—銀川經(jīng)濟(jì)帶，形成重要的新型區(qū)域性經(jīng)濟(jì)走廊，大大縮短內(nèi)蒙古西部地區(qū)和中東部地區(qū)以及京津沿海發(fā)達(dá)省區(qū)的時(shí)空距離。為沿線地區(qū)積極參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)分工、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。