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　　北京地鐵五號線6座地面及高架車站建筑設計方案已由北京市規(guī)委批準確定，極富現(xiàn)代感的創(chuàng)新設計與奧運公園的風格遙相呼應。為使這些車站成為地面標志性建筑，北京地鐵首次采取了面向全國征集建筑設計方案的形式。

　　地鐵五號線是直接服務于2008年奧運會的軌道交通線，大屯站、大羊坊站、立水橋站、立水橋北站、太平莊站、太平莊北站6座地面及高架站鄰近奧林匹克公園，建筑風格既要體現(xiàn)奧運精神和北京現(xiàn)代化國際大都市的風貌，又要實現(xiàn)交通功能與周邊景觀的和諧統(tǒng)一。地鐵建設管理公司從去年9月起向全國征集這6座車站的建筑設計方案，共有清華大學建筑設計研究總院等9家設計單位參與設計，專家從60個應征方案中最終選定了6個方案。

　　與城鐵和八通線車站不同，五號線地面站高架站更強調建筑本身的個性，現(xiàn)代化的獨特創(chuàng)意令人耳目一新。由北京市政工程設計院與德國雅哥哥貝利集團聯(lián)合設計的大羊坊車站，采用“蠶繭”的造型設計，穩(wěn)定的三角形結構組件用繽紛的鋼化玻璃鑲嵌，半透明的幾何形屋頂體現(xiàn)出柔美的自由形態(tài)，同時確保防雨、防雪與抗風。蠶繭造型與奧運主會場的鳥巢設計在回歸自然的設計理念上殊途同歸。

　　由北京城建設計研究院設計的立水橋站則從中國積淀深厚的龍文化中獲取靈感，這與貫穿奧運公園的龍形水系的設計相似。立水橋站裸露的鋼屋架以不同弧度排列組合，抽象地表現(xiàn)出中國龍的造型，獨具張揚的力學美感。太平莊北站作為五號線的終點，輕盈、流暢的弧形金屬屋面與建筑中部兩個方形實體穿插交錯，大片玻璃幕墻與質感粗糙的石材形成鮮明對比，車站主入口高高豎起一根刺向天空的金屬旗桿，整座車站在開闊的城郊猶如一座醒目的巨型雕塑。

　　據(jù)了解，五號線地上線路土建施工將于九、十月份動工，6座漂亮新穎的地面站、高架站2006年將展露風采。五號線裝修設計日前也開始面向全國征集方案，力求車站內外裝修呈現(xiàn)出鮮明特色。