由武漢市交通科學(xué)研究所編制的《2002-2020年長沙市公共交通發(fā)展規(guī)劃》日前通過專家評審。規(guī)劃顯示,未來20年里,長沙公交將更加顯現(xiàn)人性化特點(diǎn)。
最新通過的規(guī)劃提出“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略,構(gòu)筑以常規(guī)公共汽車為主體,軌道交通為骨干,小公共汽車、旅游專線車、出租車為輔助,安全、舒適、便捷、高效的公交體系,吸引更多層面的居民選擇公共交通出行方式。到2010年,長沙市將建成第一條快速軌道,2020年建成軌道二號。車型方面,將優(yōu)先發(fā)展大巴,公交車輛裝備先進(jìn)的無人售票系統(tǒng)、智能化調(diào)度系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)和無障礙系統(tǒng)等,服務(wù)更加人性化。
規(guī)劃還提出建設(shè)長株潭一體化的大公交計(jì)劃。2005年之前在株易路口建設(shè)長、株、潭公共交通銜接樞紐站。2006年至2010年,以株易路口為公交一體化樞紐站,開辟長、株、潭三地間的公交銜接線;重點(diǎn)加強(qiáng)長沙車站與星馬新城和含浦組團(tuán)的交通銜接。2011年至2020年,完善長、株、潭三地間的公共交通銜接網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)長沙車站與河西新城、撈霞組團(tuán)、高星組團(tuán)的交通銜接。
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