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　　昨日，記者從開陽高速公路有限公司了解到，粵西交通大動(dòng)脈、國(guó)家和省重點(diǎn)工程項(xiàng)目開陽高速公路，將于后日通車。開陽高速雙向四車道、寬28米、全封閉，路面為瀝青砼結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目總概算為46.6億元，開通后茂名到廣州走此路段將縮短車程半個(gè)小時(shí)。

　　現(xiàn)場(chǎng)感受開陽高速

　　前日，在開陽高速公路公司人員的帶領(lǐng)下，記者乘坐一輛持有特許通行證的工作用車參觀了開陽高速公路。

　　沙塘是開平市區(qū)以北的一個(gè)入口，距離開平市區(qū)10多公里，有公路連接到325國(guó)道，只需10多分鐘車程，我們就從沙塘入口進(jìn)入。當(dāng)日，由于高速公路尚未正式通車，公路上只有少數(shù)負(fù)責(zé)維修、清潔任務(wù)的車輛在行駛。我們的車由東往粵西方向疾馳，眼前的道路平直，視野開闊，路面嶄新而清潔，絲毫不覺路面顛簸起伏。車子暢通無阻地以超過110公里的時(shí)速飛馳，由于路兩旁沒有高大的樹木作為參照物，我們幾乎感覺不到車速的快，當(dāng)留意起路邊指示牌時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來短短20多分鐘時(shí)間我們已經(jīng)“飛”了四五十公里的路程，不禁讓人聯(lián)想到“一路順風(fēng)”這個(gè)成語。開陽高速公路中央分隔帶上整齊地種植了一排大麗花，在嫩綠的草皮襯托下，成為路中央一道靚麗的綠化景致，有了這道綠墻，晚上行車還可以免受會(huì)車時(shí)燈光刺眼之苦。

　　開陽高速按車輛軸距收費(fèi)，小轎車走完全程收費(fèi)60元。開陽高速是第一條完全按照交通部及廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路項(xiàng)目 ，全線無主線收費(fèi)站 ，項(xiàng)目通車時(shí)同步開通粵西區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，分別在開平、恩平、陽江三大城市出口同步設(shè)置開通有電子不停車收費(fèi)車道， 真正做到“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、一卡通行”。

　　地方巨資參與 拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)初現(xiàn)

　　項(xiàng)目籌建前期，廣東省高速公路有限公司出資53%、開平市交通建設(shè)總公司出資47%共同組建項(xiàng)目法人公司--廣東開陽高速公路有限公司，作為總概算46.6億元的項(xiàng)目，地方政府巨資參與，這在廣東省甚至全國(guó)的高速公路融資史上實(shí)屬罕見。

　　據(jù)了解，陽江市委、市政府在西部沿海高速公路與開陽高速公路交匯處建立的省級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，目前已有42個(gè)項(xiàng)目申請(qǐng)進(jìn)入，總投資27.4億元，投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值75.4億元;同時(shí)，美國(guó)陽江同鄉(xiāng)會(huì)，香港、澳門同鄉(xiāng)會(huì)聞悉開陽高速公路即將開通，計(jì)劃10月份組織商貿(mào)團(tuán)回陽江旅游、考察投資辦廠等。

　　作為開陽高速公路股東之一的開平市，在高速公路建設(shè)的三年期間，共引進(jìn)78個(gè)上規(guī)模的項(xiàng)目，投資總額達(dá)16.7億元，超過一半的項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)并產(chǎn)生了效益。恩平市也借高速公路效應(yīng)打造萬畝工業(yè)長(zhǎng)廊，推動(dòng)地方城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　另據(jù)了解，作為廣湛高速最后一役的陽茂高速建設(shè)目前已進(jìn)入路面施工階段，將于2004年底前建成通車。廣湛高速全線通車后，茂名到廣州只需3個(gè)多小時(shí)。屆時(shí)，茂名將真正加入全省沿海高速網(wǎng)絡(luò)行列，有利于茂名市與珠江三角洲地區(qū)開展經(jīng)貿(mào)合作，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的局面，加快茂名市的城市化、工業(yè)化進(jìn)程。