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目擊德國“修路王”常州修路
dgxdyq.com.cn   2009-08-28  中國工程機械信息網
導讀:  日前在常州蘇239線夏溪段,記者目睹了一種神奇的“修路王”的工作場景:只見破損的路面被挖開,大塊的路渣被裝載機投入一輛紅色的特種車腹內,經過約10分鐘的攪拌,吐出了一粒粒黝黑的瀝青混凝土,并很快將 ...

  日前在常州蘇239線夏溪段,記者目睹了一種神奇的“修路王”的工作場景:只見破損的路面被挖開,大塊的路渣被裝載機投入一輛紅色的特種車腹內,經過約10分鐘的攪拌,吐出了一粒粒黝黑的瀝青混凝土,并很快將路坑填滿。再經壓路機碾壓后,破損的路面馬上完好如初。

  就這樣,原來準備廢棄的路渣,在短短10分鐘內就能變成優(yōu)質瀝青料,好像變戲法一

  樣,令在場的來自上海、遼寧、山東、山西等地的觀摩者目瞪口呆。常州市公路管理處養(yǎng)護科副科長喻紹軍告訴記者,這一新技術在省內尚屬首創(chuàng),那輛紅色特種車是德國巴格拉公司研制的“移動式瀝青回收再生機”,據(jù)說是首次被引進我國。這一變廢為寶的“修路王”,最大特點是可以重復利用瀝青路渣再生,道路維修十分方便,而且無公害,有利于環(huán)保。

  常州市有數(shù)千公里道路,每年的道路維修工程量極大。以往挖出破損路面的路渣,都是被棄之一旁,既有損道路景觀,又不利于環(huán)保。為提高工作效率,科學養(yǎng)路,該市公路處花費100多萬元購進了這輛瀝青再生機,并引進先進的技術和原料,開拓了公路養(yǎng)護的新路子。據(jù)了解,“修路王”還可用于坑穴、橋面、機場、電纜線向槽、集水池等的維修,并且瀝青的保養(yǎng)維修可在全年進行,不受天氣、季節(jié)的影響。

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