8月29日電 由香港特區(qū)政府、廣東省政府及澳門特區(qū)政府代表組成的港珠澳大橋前期 工作協(xié)調(diào)小組29日在廣州舉行第一次會議。
與會代表就港珠澳大橋前期的各項工作交換了意見，并進行了建設(shè)性討論，會議進行順 利。有關(guān)代表會后向新聞界表示，各方對建橋計劃很有信心，相關(guān)協(xié)調(diào)工作將繼續(xù)進行。
從珠江口東岸的香港，修建一個通往西岸的珠海和澳門的陸地通道，這就是港珠澳大 橋。有關(guān)方面已完成港珠澳大橋的前期論證報告，確認了興建大橋的必要性，并建議采用 “Y”型設(shè)計方案。根據(jù)設(shè)計方案，港珠澳大橋全長約28公里，從香港北大嶼山公路起， 經(jīng)大澳，聯(lián)接一條長1400米、能讓大型船舶通過的斜拉橋，再轉(zhuǎn)為低矮橋身越過珠江 口，最后在接近陸地時作“Y”型分叉，一頭通往珠海，另一頭接澳門，預(yù)計總投資約15 0億港元。
港珠澳大橋的興建，將全面改善港澳與內(nèi)地人流、物流狀況，對港澳和內(nèi)地的經(jīng)濟發(fā)展 發(fā)揮重要作用。
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