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　　本報(bào)25日在頭版顯要位置發(fā)表的《東三?。焊锕识π略佥x煌》一文，引起了國(guó)際商會(huì)組織和跨國(guó)公司的強(qiáng)烈反應(yīng)。眾多商會(huì)和跨國(guó)公司人士日前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)提出，東北在吸引外資方面具有工業(yè)基礎(chǔ)好、人才資源豐厚等優(yōu)勢(shì)，但在建立現(xiàn)代企業(yè)機(jī)制、地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作互補(bǔ)、建設(shè)外向型經(jīng)濟(jì)等方面還相對(duì)滯后。

　　東北地區(qū)的工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)首先得到了外商的一致肯定。德國(guó)工商總會(huì)北京代表處商務(wù)部總監(jiān)賽茨女士表示，德國(guó)跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)東北三省的工業(yè)制造業(yè)，尤其是汽車及零部件制造工業(yè)基礎(chǔ)比較滿意?，F(xiàn)在德國(guó)汽車企業(yè)，包括相配套的中小企業(yè)都希望能到中國(guó)東北地區(qū)投資或?qū)で蠛献骰锇椤?/P>

　　以德國(guó)汽車業(yè)巨頭大眾集團(tuán)為例，大眾公司最近公布了2002年至2003年企業(yè)年度報(bào)告。報(bào)告指出，中國(guó)正在成為大眾填補(bǔ)歐洲銷售差額的重要市場(chǎng)。2002年大眾在中國(guó)銷售了51.3萬(wàn)輛汽車，與上年相比增長(zhǎng)了43%，刷新了大眾在華的銷售紀(jì)錄。大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)亞洲業(yè)務(wù)的董事魏斯格伯明確表示，大眾在中國(guó)市場(chǎng)取得成功的重要因素之一，就是選擇了具有優(yōu)良制造業(yè)基礎(chǔ)的東北地區(qū)。長(zhǎng)春是中國(guó)的傳統(tǒng)汽車制造業(yè)基地，大眾同中國(guó)一汽已在長(zhǎng)春合作了12年，這為大眾在中國(guó)的成功奠定了基礎(chǔ)。

　　德國(guó)維茨曼公司是專門生產(chǎn)機(jī)械管材部件的德國(guó)公司，這家公司希望到東北地區(qū)投資。該公司北京代表處首席代表劉京生先生對(duì)記者說(shuō)，我們公司希望能在東北尋求投資和合作伙伴，主要是因?yàn)闁|北地區(qū)的機(jī)械加工能力很強(qiáng)，在裝備制造業(yè)領(lǐng)域具有大批高技術(shù)工人，在機(jī)械制造加工方面具有相當(dāng)高的技術(shù)水平。到東北投資裝備制造行業(yè)，可以在降低人力和技術(shù)成本的同時(shí)，生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。

　　同時(shí)，外商認(rèn)為東北地區(qū)人才資源豐富，將為中長(zhǎng)期投資奠定基礎(chǔ)。美國(guó)南方商會(huì)執(zhí)行主席馬克·凱勒在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，在華美國(guó)跨國(guó)公司決定投資時(shí)，必須要考慮到當(dāng)?shù)厝瞬刨Y源狀況，包括各個(gè)層次的外語(yǔ)人才、技術(shù)人才和管理人才。因?yàn)榭鐕?guó)公司在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)是朝著全面本地化的方向發(fā)展。如果一個(gè)地區(qū)的教育水平落后或人才匱乏，公司在中長(zhǎng)期就將面臨人力危機(jī)，無(wú)法持續(xù)發(fā)展。經(jīng)過多次到東北地區(qū)實(shí)地考察，他認(rèn)為目前東北三省的教育體系比較完善，擁有眾多的機(jī)械及工程類大學(xué)、職業(yè)技術(shù)學(xué)校、專門的外語(yǔ)學(xué)校，以及大量的制造業(yè)科研機(jī)構(gòu)，完全可以適應(yīng)外資企業(yè)本地化進(jìn)程和中長(zhǎng)期投資發(fā)展。

　　美國(guó)通用電氣動(dòng)力系統(tǒng)集團(tuán)正是看準(zhǔn)了投資東北裝備制造業(yè)的中長(zhǎng)期潛力。今年上半年，美國(guó)通用電氣公司先是投資1370萬(wàn)美元，與沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠合作，主要就是依托東北高技術(shù)工人多的優(yōu)勢(shì)，為石油天然氣設(shè)備提供維修、保養(yǎng)和部件升級(jí)服務(wù)?并從事零部件生產(chǎn)與出口。而日本索尼公司也利用了東北科技人才和研究機(jī)構(gòu)多的優(yōu)勢(shì)，在大連建成了技術(shù)研發(fā)中心。

　　在肯定東北地區(qū)投資優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，外商也提出了東北地區(qū)在吸引外資方面的問題與建議。日本貿(mào)易振興會(huì)北京代表處所長(zhǎng)江原規(guī)由提出，中國(guó)東北與長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)三大經(jīng)濟(jì)圈相比，長(zhǎng)期以來(lái)比較保守，作為重工業(yè)基地，企業(yè)改革緩慢。在一些國(guó)有企業(yè)里，現(xiàn)代企業(yè)公司治理結(jié)構(gòu)還沒有完全建立起來(lái)。而東北的企業(yè)以國(guó)企為主，民營(yíng)企業(yè)還在培育階段，挑選戰(zhàn)略合作伙伴并不容易。日本企業(yè)在中國(guó)東三省的投資主要在大連，之后是沈陽(yáng)，越往北投資越少。建議圍繞大型國(guó)有企業(yè)的上下游，積極引入、發(fā)展外資和民營(yíng)資本，則會(huì)有更多外資企業(yè)進(jìn)入，整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會(huì)活躍起來(lái)。

　　美國(guó)國(guó)際商業(yè)發(fā)展公司是專門為美國(guó)企業(yè)和跨國(guó)公司提供投資咨詢的企業(yè)。據(jù)該公司日前發(fā)布的一份針對(duì)美國(guó)企業(yè)投資中國(guó)東北的調(diào)查報(bào)告分析，對(duì)于外商投資的實(shí)質(zhì)操作階段，雖然東北三省已經(jīng)各自逐步建成了一套完善的、高效的服務(wù)體系，但從跨國(guó)公司的投資產(chǎn)業(yè)類別分析，目前外商大規(guī)模投資東北的制造業(yè)項(xiàng)目比較單一，三省的主要外商投資項(xiàng)目全都集中在汽車及相關(guān)零部件制造領(lǐng)域，而形成這種局面的主要原因是東北地區(qū)缺乏區(qū)域內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)和互補(bǔ)。東北地區(qū)應(yīng)按照長(zhǎng)三角、珠三角的區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)模式，按照輕重工業(yè)門類，因地制宜的建立制造業(yè)生產(chǎn)中心。此外，東北經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展目前還有一個(gè)關(guān)鍵問題就是：哪一個(gè)城市能像長(zhǎng)三角的上海一樣承擔(dān)起區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心城市的作用，使各城市間緊密配合，形成經(jīng)濟(jì)腹地。

　　還有一些外商提出，東北作為中國(guó)的工業(yè)基地應(yīng)面向全球，將工業(yè)產(chǎn)品輸出到世界市場(chǎng)上，但東北地區(qū)的外向型經(jīng)濟(jì)建設(shè)相對(duì)滯后。一方面，東北北部與俄羅斯等國(guó)家接壤，邊境貿(mào)易仍處于比較初級(jí)的形態(tài)，工業(yè)產(chǎn)品向東歐地區(qū)的大宗出口不多。另一方面，東北北部緊鄰渤海出?？?，相對(duì)于香港和上海的深水港區(qū)，大連港口的對(duì)外開放和利用開發(fā)需要進(jìn)一步加快速度。有外國(guó)商會(huì)人士表示，經(jīng)濟(jì)改革、政策試點(diǎn)對(duì)東北來(lái)說(shuō)都是好消息。但具體方案還未成形，措施遠(yuǎn)未展開，外資對(duì)東北經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的態(tài)度將保持謹(jǐn)慎的樂觀。